【DIY】Cygnus X 開閉盤保養 & 更換GTR開閉盤上座教學

耐高溫黃油SKF LGHP2

這瓶可說是被版神話的黃油

說真的它在常溫罐子裡時是固體的

但跑過之後冷卻到常溫它卻是液體膏狀

這樣算不算已經變質了無法回復到原本的型態

而且又很容易高速時就從開閉盤裡甩出來

的確
黃油上太多了
基本上，溝槽的一半就夠了

北部許多店家就算是換新的開閉盤都會重上油
理由之一就是油太多

多沒有好處，潤滑絕對夠
太多只會甩出來或是對作動增加阻力罷了

感謝大大清楚的步驟教學 !! 哈哈哈 尤其所謂45度最佳角度 ~

感謝大大的分享
找個時間   我也來幫我家小黑保養一下

抱歉提出一些我的疑問與做法。

1. 在裝回上座時不應在下座軸心上油。
　雖然是薄薄一層，但上座裝下去之後，應該都被油封刮掉了，潤滑作用不大。
　刮掉的黃油在下座底部，上車使用後會因為旋轉甩出，就甩到皮戴接觸面了...
　一般做法應該是，上少量黃油在內部油封的唇部，以利安裝並避免油封損傷。

2. 如上面幾位板友提到，溝槽油上太多！
　以構造來看，大大所謂的"吃進去"，
　黃油應為被擠壓到上座內部（內緣的兩層油封之間）。
　可觀察上座內圈的構造，有稍微內凹進去，
　即為潤滑開閉盤上下作動，所需的黃油的位置。
　應在組裝時在內部儲油的凹槽上油，會較為直接。
　用上滿溝槽的油，再來回伸縮開閉盤，擠壓黃油至其該有的位置，
　做法個人認為較不妥，應該會上的不均勻、不足且略為造成油封的壓力。

以上一點看法，參考參考。
感謝分享！

Bizcuit 發表於 2013-4-23 16:04
抱歉提出一些我的疑問與做法。

1. 在裝回上座時不應在下座軸心上油。

第一點 小弟明白，感謝提出疑問，所以只有薄薄的一層，組合上之後~ 噴煞車清潔劑+布料擦乾淨過!
第二點 呵呵..見仁見智...我只知道有油質的滋潤即可^^ 至少目前玩車下來沒問題，
溝道部分我都是上小凹層面嘖嘖...因為上圖還省略了溝道上滿油小凹層面後~在最後擦拭部分~~

感謝分享經驗~

阿趴Ben 發表於 2013-4-22 22:59
我講白一點好了，
速度必定是靠轉速拉出來，
但超轉必定是浪費轉速，

我想問下, 如果低速磚夜市,
會不會因為轉拉太快
低速不好操控?

阿趴Ben 發表於 2013-4-23 16:31
第一點 小弟明白，感謝提出疑問，所以只有薄薄的一層，組合上之後~ 噴煞車清潔劑+布料擦乾淨過!
第二點  ...

呵呵，只是個人意見啦，大大參考參考～

第一點，可能只是文字說明不足罷了。

至於第二點，我是覺得上座內圈也該上油啦...
　如果有油質滋潤即可，
　原廠何必設計兩顆又大又貴的油封在那邊呢？ ^^"
　至於油多油少也只是個人做法不同啦，
　如果像大大這樣常常在拆裝車子，自己又有技術的，
　我是覺得當然沒差啦，哈哈！

奇怪了您拿我的油怎麼沒說呢?這罐明明就是藍油

烏丸ちとせ 發表於 2013-4-23 17:57
奇怪了您拿我的油怎麼沒說呢?這罐明明就是藍油

哈哈! 跟我一樣的拉~  我沒有拿你的拉!!