超5 125 DY競技前剎 超死硬的不像大家說的軟Q

其實換組泥、彈簧、油、油封就好

後續保養零件也好取得，也不用怕一般車行不會修

改裝品有的少那個有的少這個，一萬到了要保養店家大多都說要換不敢拆

DY的 前插 ，GTR的就少了馬表線固定點... G6也有人反應


前避震剛換完，不管是剛保養完還是剛換上新的

大多都要2K KM以後才會穩定下來

這麼跟洞過不去，改避震器不是希望車子都能變成特技車，

是為了減少路面對車子行進的影響及反應回饋正確的路感給車手知道極限在哪裡

多操一陣子吧，不可調就是必須以時間換舒適(or適應)~

想舒適就換回原廠，想要原廠的舒適度又可以不會軟腳的熱血.....一組上萬的看有沒有機會啦

一組6000多的還是算了吧..........

目前只能1.改變彈簧磅數 2.重灌油調整油量 3.找個胖子前傾騎車然後幫你狂點前煞車

給你全世界最頂級的避震器 遇到坑洞還是要跳拉...再說等你騎超過1個月後又跟你新的時候感覺大不同!
好的避震器就是看輾到坑洞跳那一下之後的恢復穩定的速度。
要舒服就騎原廠就很舒服了 改裝避震器本來設計出來就不是讓你越野的!
只能說坑洞能閃則閃...不然就騎越野車，就算是越野車遇到坑洞還是要跳那一下!
坑洞處理一定比所有公路設定出來的避震器還要好。

話說為什麼要去過坑洞來測試避震所謂的Q不Q呢???
組Q了又說支撐不夠,組硬了又說不Q!中間值又說沒感覺像原廠...

一定都會偏硬的  
GJ我好像設定65公斤 本人70- -....
後避震原廠
剛開始也是很震 但跟原廠觸底不一樣  後來習慣了
一年後就變成了觸底  很不舒服
後避震光陽精品
換油後有改善
20W前叉油+0墊片=狀況好很多 但尚可 (預載2.3~2.5)
後避震光陽精品
又過了一年後感覺時間到了就換油
換10W力豹士機油+2MM墊片=超舒服 (預載1.7~1.8)
後避震馬3

用一陣子看看~若沒有改善也許可以試試看灌10W的油~
之前用GJMS也稍微偏硬，灌10W的油後相當柔順!
也需改裝多迴路阻尼棒不適合太濃的油，您可以試試看~

前叉先用一個星期適應看看
應該會有不同感受

我以前也裝過DY的前剎.死硬很容易跳動.直到換成了5W的前叉油才比較好一點

我覺得DY的路感都蠻偏硬的,但是感覺很扎實@@