VJR 故障燈碼04

小弟的VJR最近亮了04號故障碼
而且車子靜止要加速時
補油門轉速會往下掉再突然衝出去
另外時速在40～50之間定速時
會有油門催放催放的那種感覺

去了KEN站檢查 技師幫我插上電腦發現節流閥的電壓為0.17(正常是0.18)
跟我說電腦壞了要換一顆電腦.....要價不便宜阿！！
後來又跑了另一間車行檢查
清了節流閥及噴油嘴  也更換了火星塞 一切都恢復正常了
但好景不常，隔了一天相同的問題又出現了.....

難道真的要換整組電腦了嗎
爬文也爬了 GOOGLE也估了
都沒有類似的文章
也沒有什麼電腦故障的案例

PS:2010年7月出廠的特仕版黑橘VJR
換過排氣管、普利珠、H4大燈和LED小燈、方向燈、定位燈
平常機油、空濾之類的保養也都有做
沒理由會故障電腦阿.....><
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晚上跑去請技師幫我刷電腦的韌體
順便檢查了一下線路
然後發現.....我的含氧感知器竟然是鬆的
鬆到用手就可以轉動的地步，真傻眼
刷完韌體+清除故障碼+電腦歸零+鎖好含氧感知器
目前是已經完全沒問題了  再觀察個幾天看看
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4/22
今天騎去學校又發生一樣的狀況了
看來只有換電腦一途了！！
每次都是好了一天又再發生
冷車都不會亮燈
熱車之後就會有故障燈跑出來了

我也跟你一樣 有 催放催放的感覺 .. 4~6千轉 都會有 這種感覺要超過7千轉就正常
以往的人 都也PO過 VJR 清理一堆 哩哩摳摳的 .. 有的有解決 有的沒解決
像我 現在 我都不管了 熱車玩在騎 就OK 冷車直接騎 催放催放的又出來了 !!
我是 99年 9月份的 白/黑 VJR 跟你是同一款的 你的好像是 黑/橘 !?

我的是黑/橘 引擎是22AC的 是99年7月出廠
不過我不管冷車熱車都會有這種現象
起步大掉轉再突然衝上去 還有催放催放的問題
而且也跟你一樣 轉速有超過七千轉上去又一切正常

節流閥電壓 沒有絕對的關西 因為0.17  差0.01V 不會讓你有鈍挫感 或是不順 怠速只會小降一些

應該從別的方向去看  點火角度 側旁通開度去看 或是 含氧感知器的 + -值

洗一洗就好了  那可能當時點火角度偏高 或是 旁通開度過大 O2修正值負太多 都是極大原因喔

參考看看 ^^   電腦市部會這麼容易壞低 放心  想問問你機車跑幾萬了 ??

小弟在補充一下  04的故障碼是 節流法電壓異常  因為你是0.17   正常數值是0.23 +- 0.05 這是VJR 這常範圍 但不是因為這0.01的電壓 造成你車子不順 !!

我也是99年VJR特仕版黑橘VJR~~催放催放的問題也無解~~好想換車了~~~

Yang-link 發表於 2013-4-19 18:54
小弟在補充一下  04的故障碼是 節流法電壓異常  因為你是0.17   正常數值是0.23 +- 0.05 這是VJR 這常範圍  ...

感謝大大提供的意見^^
我車子目前27XXX接近兩萬八
我也覺得電腦不是那麼容易壞
我會再從別的角度去做檢查^^

對了補充一點:清理過節流閥後電壓已經恢復正常
只是一樣還是04故障碼><

TPS檢查一下,尤其是會發生頓銼的轉速域,M3系統的電腦跟多個感測器都合而為一,感測器出問題,其結果都是更換電腦一途.

小弟還沒遇到..要不要嘗試斷電歸零看看...

點火線圈

我啥都換過了 改缸 換電腦 外掛供油 火星塞 換了點火線圈才好 好像有一批是很容易壞掉的

我是2010 3月黑白特仕