"文長"新勁戰 心得分享 HF-8 & NISSIN單插銷

回答跟板上比較無關的
那個最後一張圖片 楓牌來令
小弟正在測試後鼓煞
比較驚豔的是 比起之前的箭牌 跟CS
楓牌的手感可以更線性 更舒適 也比較容易煞的住
遇到雨天也不會見光死 (變硬 不線性)
當然剛測兩三千 還是不夠準確 如果五千之後還能保持這樣
就值得推薦了
前碟來令小弟是沒用過  就有勞樓主之後的分享了

mike1019 發表於 2013-4-20 20:45
回答跟板上比較無關的
那個最後一張圖片 楓牌來令
小弟正在測試後鼓煞

http://forum.jorsindo.com/thread-2388863-1-1.html

後煞以測試7千公里
才剛拆過...我也承認用後煞頻率不算高
但..拆下來幾乎沒磨損就算...粉塵也超少
乾淨的跟啥一樣XD
性能衰退感是沒感覺到啦~

mike1019 發表於 2013-4-20 20:45
回答跟板上比較無關的
那個最後一張圖片 楓牌來令
小弟正在測試後鼓煞

http://forum.jorsindo.com/thread-2388863-1-1.html

後煞以測試7千公里
才剛拆過...我也承認用後煞頻率不算高
但..拆下來幾乎沒磨損就算...粉塵也超少
乾淨的跟啥一樣XD
性能衰退感是沒感覺到啦~

可以請問一下板大的金屬油管是直接從右邊拉下來還是依原廠走線先拉到左邊再繞到右邊?

感謝你的仔細分享 給你個讚

HF-8 +1 我也是用這顆好用

dantealex11 發表於 2013-4-19 01:59
基本上我也覺得HF8不差，就是一堆人愛用B牌~
說老實話，B牌在某些重車身上根本就是原廠爛貨.... ...

說起來不少重車原廠就配高檔的B牌,但是很多車主車子買來就把卡鉗變成必改項目..
為什麼呢..
好比說兩顆對四卡鉗V.S兩顆一體式輻射卡鉗 車子重量200KG 時速180KM 煞車下來 哪個效果好
對四當然不會比輻射好.. 所以就會有不夠用的情況  久了久 你就回嫌車上的東西爛
重車的馬力都是小車的好幾倍 重量也重很多..

尤其是日系車 原廠配的T牌跟N牌 在跑高速的候.. 講含蓄點煞車就是很不好用 說難聽點就有夠遭...
不過C.C數小的車裝 一定比原廠無力單二的好上幾個層級 也絕對夠用'好用  煞車皮在換上燒結的保證又是別的世界~ 但是追求極致的人就是只能往B牌邁進了~~