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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › [交流]淺談勁戰血統外移天柱的極限
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[交流]淺談勁戰血統外移天柱的極限

来源: 引擎 cash999 2013-4-14 03:12 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 10:40 編輯


若以5ML系列後延伸出來的血統車均算入的話
不外移緊繃一敗可上入EX71~72 IN70MM缸徑 希望小弟不才的說法讓大家看得懂
而大部分有在更上去的玩家 例如70↑ OR 改原廠↑雷霆外擴天柱
則必須還需修改油道...等
已知若以76.4~80等算起則必須有3支螺絲必須廢除或廢油道
若已不考量油道已及區軸閃點 那麼最"高/寬" 已有玩家有心得了嗎?



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2#
a6519927 2013-4-14 10:16 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 10:40 編輯


現在Y牌和K牌都銑到80mm居多
只需修改油道 還不需要"移" 螺絲更不用動到...



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3#
cash999 2013-4-14 17:51 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 10:40 編輯


你好 因為看了北峰那顆後 實在很在意這問題....
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4#
a6519927 2013-4-14 18:44 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 10:40 編輯



移成YZ的系統 馬力與扭力真的很可怕
如需要那種等級 建議直接購買那套套件
左引擎本體移天柱 右引擎本體開模
如要是自己開發的話  研發過程與金費 不是一般人可承受
曲軸寬度 鏈條齒 很多東西都是問題
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5#
cash999 2013-4-14 20:04 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 10:40 編輯



仍是單缸...且那已經超出可外移範圍 我的意思是指 外移天柱的極限並不包含瘋狂的阿魯孟~
而是指"稍微"阿魯孟 並且不會犧牲太多功能的外移天柱


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6#
a6519927 2013-4-14 21:57 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 10:40 編輯



那就要先找汽缸嚕 總不能為了特定規格 下去開模灌那顆汽缸規格吧
不符合經濟效益 而且效果也不一定佳
但是 到是有看過 直接用硬移的 5ml汽缸四孔外移一點 然後缸套外徑90mm的
這樣弄一兩顆是可以 但是量大的話 真的不合適




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