Cygnus X 高速頓挫感

不知道是不是黑油的關西..+5w50跟10w40有差...
我+5w50就覺得加速慢尾速差...尾速106轉速9500上下
但+10w40的時候就覺得還好..尾速108轉速9500上下
轉速過9500以上會斷油 排氣管會有玻玻玻很大聲...
p.s 小弟表達的不好希望不要見怪....

我的車也是 Cygnus 終轉也是在9500(可能是有設定線轉哦)
但是終速有比大大多一些些而已(可能體重較輕)
然後 在過8000轉之後感覺引擎生很大 很震
參考一下><

六千轉起步?!

我原廠傳動4千多~5千轉就起步了~

我的2帶騎到9500轉斷油也差不多會頓頓的狀況
把傳動拆下來看可能會比較明瞭一點!!

是自動斷油嗎?  可是頓挫感應該不至於很大吧@@?

應該是大彈簧軟掉吧 影響到變速

我2代新勁戰也9xxxkm耶...目前最快110km(表速)...女性朋友說:很慢

新車拉過113km..小弟建議換大彈簧

沒什麼人"捧場" 回文 我給些意見好了... ...

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1.   起步順順 約6000轉 再順順加速到 100KM(此時油門沒全開 還有剩約1/3~1/4)

2.   再補加 剩下的油門  轉速一樣會上升 一樣會到9500轉上下

     而時速一樣是100KM不會上升 伴隨而來的卻是"頓挫感"
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請檢視 ~ 前普利盤 盤面最外端(最高速檔位)使用情形... ...

再檢查 ... ...

            1. 普利珠是否已 磨損 缺角 ... ...(盤面最外端>>>特別光滑)

            2. 開避盤~開啟是否順暢... ...     (盤面最外端>>>焦黑)

            3. 皮帶寬度 是否 過度"萎縮"(寬度不足)

            4. 大彈簧 是否已軟化                 (整個盤面>>>焦黑)


個人比較傾向>>>大彈簧 過度軟化 + 普利珠 磨損缺角 (盤面中段焦黑+外側特別光滑)



大彈簧過度軟化>>>使~前普利盤未變速到全開.開避盤 就已遭皮帶的扯力.導致全數開啟(皮帶 上緊 下鬆弛)

所以~您 再 補油門時.

前普利盤>>>繼續變速.但 後開避盤>>>早已全開(拉轉變速.只讓皮帶將 下鬆弛 段.拉緊 而已)




至於~9500轉後.伴隨來的~頓挫感<<<應該是~ 斷油 沒錯... ...




普利珠磨損缺角後<<<導致變速時 "卡珠" (可能無法順利滾到最外緣)

沒有"最終檔位"<<<引擎負荷降低.當然容易衝上 "最高轉極限" 而斷油... ...




如果~普利珠沒有偏磨損<<<可以考慮~將~前普利盤墊片 拆除 (可增加一點點極速~但~起步會變更"笨")

參考看看瞜