CUXI催油吸不到油

從上個月開始等紅燈會熄火，以往馬達打一下就可發，有時要打四五下甚至會發不起來，里程四
萬八千，剛好收到更換汽油泵浦通知(之前就換過一次，這次又收到第二次召回)，換完後問題依
舊存在，剛好傳動後齒輪壞掉了，立中柱轉輪子都會有異音，有時低速滑行時會自己咬死，然後
就自動熄火，技師說這兩者有相關，就去換了，換完還是會熄火，只是後齒異音與腳踏板震動已
解決，又牽去機車行問，問了三四間，很多間都連看都沒看就建議我吊點滴清洗節流閥或者添加
什麼機油精，以往都有習慣清理節流閥，但最後就相信他們，清清看(一萬內已清了兩次，都有
在爬文試著了解吊點滴與超音波的差別)，結果清完問題還是一樣存在，火星塞也是新的，火星
塞帽也沒問題，空濾也沒問題，幫我清節流閥的店家跟我說清完會頭好壯壯，現在又這樣，可
否請有相關經驗的車友幫忙抓問題，不想又花什麼冤枉錢，等紅燈熄火，含油門沒用，會吸不
到油接著熄火，發車要看運氣，定速時會頓挫

會不會是汽門的問題啊?
漏氣嗎?
抱歉也不太懂

經過爬文後我也在猜是汽門間隙或漏氣之類........但是不敢確定

之前我化油CUXI也是這樣 , 車行檢查是 化油器附近的一根黑管破洞 (我忘記是什麼)
剪掉修補 , 馬上雙載試騎到今天都沒再發生過了 而且修完也不用錢...

汽油泵浦有作動嗎??沒有的話-泵浦又快掛...
有的話-檢查噴油嘴是否阻塞或汽門漏氣

回覆xiang0819x:
謝謝!但我是噴射的不知有無那支管子~
回覆我愛菱:
泵浦有作動!倒是技師在幫我測試的時候我看不懂，他開電門就會有汽油從泵浦的一根黑色圓接頭噴出來，最後又跟我說沒問題。 昨天已有吊點滴，照理說噴油嘴是不是應該有問題的機率較小，那我請技師幫我檢查一下汽門，希望能找到用厚薄規調整的店家

應都是燃油泵的問題(有遇過相關問題)，狀況差不多，第一次發生時燃油泵沒去換，僅把燃油泵裡的洩壓閥敲一敲就搞定了(故障是洩壓閥卡住，泵浦有運轉但直接回流油箱或少部份輸出(狀況像化油器吸不到油的情況))，之後每每發生時拔起來敲一敲即搞定了。

* 若是熄火原因還是噴油嘴來說*
請不要用 吊點滴方式清洗噴油嘴.
若是稍微噴油嘴噴出不良.這種方式完全無效.
定速不順+吸不到油，感覺還是噴油嘴。
你吊點滴做多次也是沒用啦.
我就是這樣白花錢。結果給現在認識車行用超音波清洗機清洗噴油嘴.
洗完一次循環，還不是噴出很好，洗到第三次， 才完全噴出霧化.
當然這是指 噴油嘴不良，若是你真的只是噴油嘴噴出不好，油量過少或是不平均而熄火，說實話你白花錢太多了.
服務站是不承認吊點滴方式清洗，而超音波清洗機洗完，還可以測試噴油嘴噴出霧化狀態.
你是在外縣市，以我家這邊北市士林區，已經有車友從板橋/中和/永和/北投 跑過來清洗.
為何? 第一:超音波清洗機很多店家沒有+第二:沒有原廠檢測電腦調整及歸零.
有一位板橋還是中和車友因為要此兩種條件都有，家日才有時間整理，特地跑去桃園作清洗.
以光陽來說，節流閥有一顆調整螺絲需要拔出來洗，此螺絲前端會燻黑掉.
因為一拔出ECU數據會大變動，所以需要接上原廠檢測電腦調整此螺絲來微調數據.
同時歸零RESET，電腦重新校正學習.

上面有人說了  妳看自己會不會拆座椅  拿手電筒 把看的管子一一看清楚 看有沒有破  注意街頭面  有劣有破就先換掉

妳是  CUXI 催油吸不到油  
而我是 VJR 催油吸不到油
直到現在 一年多了 我都不管它了
4千轉 接合 一定要 吹超過 6千轉 不然 就向吸不到油一樣
我車 已經 兩萬多公里了 兩年多的車 該清的都清過了 我都不理會了
過保固 已經 不想在 花更多錢 在這種 找不到 原因上了 店家也傻傻分不清楚 鬼扯死了