迪爵gy6改58半~缸壓過高跟排氣不良之問題請教

諸位先進~小弟的58半訓缸失敗嚕!

原因推測歸咎於小弟得缸蓋~燃燒室過小~ 容積只有13.8!導致缸壓太高12.2!

剛裝完發動怠速便有敲缸聲音出現!

加上小弟採用暴力訓缸法!

缸壁厚度100條!剛性不足!汽缸側裙裂開嚕!

想請問諸位先進~

套58.5汽缸得gy6!需要降缸壓嗎?下墊片是厚的!化油器是cvk26

再則是~排氣量不足~需要加大排量~大排量的排氣管~原廠型的~給個建議嗎?

缸頭.火星塞.
一起拍照比較好推理是哪裡有問題

另外照片都失焦了....調整一下拍照距離吧.....

缸頭修一下，壓縮比降下來，應該會比較好吧

直接缸頭換個58.5用的吧   不貴  
進排氣門可以順便加大

燃燒室13.8是指總容積嗎? 汽缸頭燃燒室+上墊片容積+壓制帶容積?
缸頭的燃燒室容積12.5就足夠了，13比較保守
加上上墊片容積+壓制帶容積=16.2CC
就算改到58.5 300條也都夠用
58.5沒拉曲軸燃燒室13CC壓縮比10.57
拉300條11.06

是沒有安裝好吧
缸壓12.2應該還好而已

58.5又不是跑比賽，壓縮太高了。
通常汽缸組通常都是鐵缸，和原廠的精準度不能比，剛組好最好別暴力訓缸， 通常暴力訊缸在改裝上是用賭的，
講的好聽是二分之一的機會，50%:50%。50%機會pass。
講的比較難聽就.....    (今夜的寒風將我心撕碎....... )

用好的汽缸跟活塞才是關鍵

照片失焦...

缸壓12.多不是正常的嗎？

還是壓縮比跟缸壓搞混，就算是壓縮比12.多也不高阿