日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?

shake33 發表於 2013-4-6 20:54
話說敢不敢用台油是一回事
有沒有用台油又是一回事
別人要怎麼說那是別人的事!!

小弟這篇回文或許很囉唆..但是出於個人的善意..
某些車友不同意就算了..如果還一直跟那些不理性車友一樣不改愛亂說話..真的很可能有機會真的會出事......
真到那個時候..那些領頭的車友會幫你嗎...呵呵..苦是你自己受的..別傻了..

至於小弟近期實際測試了一些酯類的大廠水貨及台製酯類油..在實際測試比較下.確實有明顯的不同..
只能說 一句話----體質好的台油進步很多.完全不輸車友大推的大廠品牌名油(水貨)...可能在某些方面.還勝過不少!!!
還在懷疑台灣做不出好油嗎?殊不知許多國際大廠油都在台設廠分裝調配或請台灣代工油廠在本地分裝調配.也都能達到國外原廠認定的水準!
小弟正緊密測試中...四月份當會發表幾款大廠台油的心得比較文!!!
至於信者恆信.不信者就愛說嘴..原本不想舉圖例說明南油的好用耐操....跑車都能好用..但還是放上圖例在92樓上了....

至於某車友與某油商的過節..是否那位車友該與油商私下和解..這樣不斷無意義攻擊某品牌機油..油商要是真的受不了要提告....
那位車友又何苦來哉..你挺你的油.也不用在這個版面的公開場合上不斷大力攻擊某種機油品牌???
當初那位車友也是南油愛用者..也一樣大力推南油..不是嗎?
應該不需要小弟連結舊版幾篇南油的文章..有興趣車友可以去舊版找看看..

萬一等到那位車友真的被告.收到法院傳票時..當會深刻瞭解小弟這樣勸告的善意在哪裡了..不過也來不及了..
不愛用可以好好說沒興趣等.但詆毀他人商譽被告.不過是自食惡果罷了..真要慎言之...

這我不得也不說一下了!
今天幫朋友換VJR換機油~他是新車里程3千多~他來跟我換機油時，此桶機油1500多公里~

換下來的機油是黑色的但帶點生鏽的顏色@@
而且很水~~我說有點誇張哦!
問他哪家機油的~
他說VJR原廠專用油@@

1千公里換一次....
因為台灣人比較想賺錢嗎....?!

家裡3台車,我都改成2千公里換了,畢竟美孚1號,一千公里太浪費了,又保護地球,沒啥理由不2千換,省下的錢,換一顆新缸都還有找

我在想,那些人何時要在氣冷,且機油交換量1000cc內的,無機油濾心的機車上,

實現礦物油3000km換機油保養(不能老人騎法,要有拉轉騎快)

不要只是嘴巴說說而已

shake33提到的部分，
確實是如此，
絕大部分的黑油，包括礦物油在內
800KM-1000KM換下來的油確實都還呈現不錯的油膜，
其實還能用一陣子，
但一般礦物油換下來就知道消泡性不佳了。

至於機油用到1000KM是否需要更換，還是補充就好
還是看車況，如果已經開始吃機油了，就用補充的吧，
多撐一天是一天。
主要還是看換下來的油質，如果已經黑稠稠，就換掉吧，避免嚴重堆積油泥。

機油尺不是只有換油的時後才用....要善用他.....

我每星期的加油週期時會順便檢查：機油量、輪胎胎壓。
花你沒幾分鐘，但是讓你多了解一下你現在的車況。

小弟認為台灣規定1000公里換，只是讓機車行有一點穩定的收入吧....

官方建議1千公里要換，就是1千公里要換；
說不定只是日本官方環保意識比較重，所以是建議比較長的里程數換!

因為這裡是鬼島阿！！！！什麼都比別人惡劣