日本的機油耐用度怎麼跟台灣差這麼多?

TERCEL 換原廠5w-50，
超過6000KM真的就很不好開了，油門很遲鈍。

喬治倪 發表於 2013-4-9 01:13
TERCEL 換原廠5w-50，
超過6000KM真的就很不好開了，油門很遲鈍。

拿化油器清潔劑清一下節流閥

007 發表於 2013-4-7 12:21
我知道有些人是這麼想沒錯

但有些人就是很愛說屁股怎樣的

你也沒必要舉這麼極端的例子

相較於一堆屁眼神人能感受7.8百機油就劣化

並不代表機油跟著規範(2~3千)換一次不行啊

這完全是兩碼子事....你也能扯再一起?

整天喊劣化劣化,到底什麼是劣化,能有東西實測一下嗎?

2千換一次的相關資料這麼多了,要當凱子就繼續當吧

機油狂 發表於 2013-4-9 02:26
你也沒必要舉這麼極端的例子

相較於一堆屁眼神人能感受7.8百機油就劣化

那你2000km換,機油劣化了嗎?

是根據甚麼?有證據顯示2000km劣化嗎?只能撐2000km?

那你也扯很多,1000km換的人就一定全是凱子?洗腦?

有些引擎拆下來看,亂七八糟,卡東卡西

表示有些油與使用狀況在該車上,根本不適合這樣玩
不要說規範怎樣,事實擺在眼前,所以換油本來就是看情形

因人制宜、因時制宜、因地制宜。

也覺得要看車況,騎乘方式,使用機油來決定

800換比較好~對車好

007 發表於 2013-4-9 09:20
那你2000km換,機油劣化了嗎?

是根據甚麼?有證據顯示2000km劣化嗎?只能撐2000km?

2000KM有沒有劣化我怎麼知道?我可沒屁眼神人這麼厲害~

但至少我知道,2000KM在國際上是普遍的建議數字,而1000KM只有在這鬼島才會出現,再跟你扯東扯西扯天候扯緯度

能幫我開示一下,同樣的款式在國內外的建議里程不同原因是什麼?是什麼因素造成這種差異?

除了洗腦我找不到其它原因

當然2000KM是建立在用大廠牌有認證的機油,而非台製神油,也是建立在沒有那種會吃機油的爛引擎之下

機油狂 發表於 2013-4-9 12:04 2000KM

有沒有劣化我怎麼知道?我可沒屁眼神人這麼厲害~

但至少我知道,2000KM在國際上是普遍的建議數字,而1000KM只有在這鬼島才會出現,再跟你扯東扯西扯天候扯緯度

能幫我開示一下,同樣的款式在國內外的建議里程不同原因是什麼?是什麼因素造成這種差異?

除了洗腦我找不到其它原因

當然2000KM是建立在用大廠牌有認證的機油,而非台製神油,也是建立在沒有那種會吃機油的爛引擎之下

不知道2000km是否劣化,那你換油幹什麼?很多人不是很會說國外3000km?
說台灣氣候也沒國外嚴苛,那為何不比照3000km?

你說但至少你知道,2000KM在國際上是普遍的建義,那你換句話說也被洗腦
別人規定2000km就一定2000km?

用大廠牌有認證的機油,就一定所有使用操駕方式,原廠or改裝,所有引擎都適用,能2000km換?

那趕快列出那些油有這樣水準造福車友,這樣車友就不用試了

007 發表於 2013-4-9 12:23
不知道2000km是否劣化,那你換油幹什麼?很多人不是很會說國外3000km?
說台灣氣候也沒國外嚴苛,那為何不比 ...

不知道2000km是否劣化,那你換油幹什麼?很多人不是很會說國外3000km?
說台灣氣候也沒國外嚴苛,那為何不比照3000km?

牽車之前除了第一次1000換,後面通通都是2000KM多再換,3000KM再換也是OK,但上次特價搬了2箱礦物油,純粹想先消耗完,才2000KM換

你說但至少你知道,2000KM在國際上是普遍的建義,那你換句話說也被洗腦
別人規定2000km就一定2000km?

洗不洗腦我不知道,但至少比台灣車行有說服力多了,上面說了,同樣的東西兩邊里程居然不同,這叫洗腦,照你的邏輯,如果不想被洗腦,就去開發個設備自行診斷機油是否"劣化"啦

那趕快列出那些油有這樣水準造福車友,這樣車友就不用試了

很簡單啊,CONOCO 10W40礦物油  一瓶不到100,但相信我,擁有絕對無敵敏感屁眼的神人們,一定馬上卸下,因為很快就"劣化"啦~~