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New Fighter zr 之後改缸列表下還有哪些需要補強或增加

来源: 引擎 Buddies 2013-4-5 01:35 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:33 編輯


後來聽取各位車友過來人的經驗 我決定 現在穩穩的跑 穩穩的騎
現在快接近1000Km了  
在我這1個月發現我的New Fighter 爬坡錶素可以到95~96 (還沒有完全轉到底
可能是我換管和傳動關係
只是在於 一開始 300~ 450 km 在直線錶速只在105~110內
可能是還沒磨合 或是機油問題
等到我1000km換機油 或是2000km換機油 很期待這台車的表現 :)
改缸我想可能等到明年吧 看到大家留言 我也覺得現在原廠的東西 都還很新 不用這樣改
話說 第一頁 我po的那些改裝零件 還有差哪些 要補強或是沒有補充到的嗎?
要改的東西有:
汽門加大4支含研磨跟油封=4800
進排氣道加大拋光=1500
63鋼鍛造活塞=6500
420條曲軸=8000
尾速齒輪=1500
傳動調整=3000
改裝加大節流閥=4500
供油電腦=9500
GTR空綠組含高流量濾網=1700
--
預算:4萬或4萬5

以上我還有哪些要補足或是增加的 麻煩各位車友過來人 和我說。

New Fighter zr 之後改缸列表下還有哪些需要補強或增加9040


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網友回覆11

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:33 編輯


如有預算~上全取代吧~~
另外凸輪軸不換嗎??



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謝謝喔 我會再補充  發表於 2013-4-5 13:44
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯


建議拉300條即可,New Fighter沒有改裝曲軸只有Fighter的
Fighter原廠57.8+3,New Fighter原廠54.8+3
所以New Fighter只能拿Fighter下去裝...可以說改拉600
63 300條 cc數就189.x,63 450 cc數沒大很多喔~~
除非說以後還有機會想升上去



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沒壞處,是價格問題 呵呵~~  發表於 2013-4-5 17:29
讚: 2
拉到450有壞處嗎? 還是說 沒這必要  發表於 2013-4-5 13:37
預想的理論在實行時總是很難做到完美
4#
larten 2013-4-5 13:54 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯



照你這樣說
new fighter 區軸 和fighter 是共用的?
這樣要拉區軸不就可以選原廠fighter125的曲軸
54.8拉300 也和原廠57.8 依樣嚕


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯


通用,正常人會拉300...,看個人所需了



預想的理論在實行時總是很難做到完美
6#
larten 2013-4-5 20:30 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯



拉300條和換原廠差在哪裡...
行程不都依樣嗎



本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯



New Fighter 54.8
Fighter 57.8


預想的理論在實行時總是很難做到完美
8#
saber 2013-4-5 23:50 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯


加ABS...........如果有人生產的話,動力加強了,剎車應該也要加強的...


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯


預算有五萬...
建議你把車賣掉換Hornet250 比較快



本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 14:34 編輯


再加個水冷好了New Fighter zr 之後改缸列表下還有哪些需要補強或增加6026