本文章最後由 kk0919980956 於 2013-4-1 06:47 編輯
此篇重點也是讓大家知道,改缸並不是只為了要騎多快,動力多大
而耐用度一定很糟,油耗差或震動大
其實只要經過妥善的溝通加上細心點的tuner都是可以按照車主的需求,騎乘方式去設定出一顆真正適合車主的引擎的
回應你的重點！？
1.
一開始的問題是聽到有異音卻因為"畢竟手頭有點緊..加上壞也壞了..怎麼也是要修"
那有說明清楚告知最壞的情況是如何嘛！？
這個狀況隨便騎去ｓｙｍ車行都會告知這是很"嚴重問題"要立刻停止引擎運轉
在繼續騎乘只會壞更多內部零件！
2.
拆下來case內部的焦炭鍍金曲軸箱
也沒說清楚5萬km用的是哪款"某機油"！？
好歹也說明清楚是什麼品牌或番號～～
還是說加原廠機油且固定1000km換油的下慘是這情況！？
我自己的勁戰和g5是用工廠油，可以媲美你所謂的的"某機油"了吧
勁戰跑快3萬8千多,g5跑2萬1千多
3.
化油FIGHTER 150原廠很會跑了吧～～
況且 手頭緊+耐用取向
怎麼不直接套原廠57.4mm缸或是套58.5！？
明明車主在沒遇到你之前車子都沒改裝任何東西
遇到你後就改東改西
傳動配下去根本就不可能比原廠傳動還省油～～
同樣都是5~~6000轉順順騎乘的話！
以你po的相關數據圖
改裝設定好的63可以肯定比原廠FIGHTER還耗油！
也一定比原廠FIGHTER會跑,自然也一定比原廠車消耗更快！
無聊發發疑問請別在意～～
順道給個建議～～
傳動最好設定跟g5差不多，6000轉有80這樣一定耐用也省油！
原廠2代勁戰設定2000km換油，6000轉67...70~~參考看看~~
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