關於降缸壓及供油過多的問題

小弟日前牽了一台X-HOT，原車主就改65缸拉880條，轉速上5000以後都滿順的，但在低速時會nogo。
原車主是說他之前有改供油電腦，但後來去降缸壓，想說比較耐操，導致供油過多引起低速nogo及怠速不穩。
想請問解決辦法
1. 改供油電腦(換成較低供油量的電腦)
2. 把缸壓回復成原先的缸壓
其實我是想問第二點可行嗎!? 缸壓經過降低後是否還能再回復呢!?
因為小弟實在沒什麼錢買一台供油電腦阿

怎麼買的二手車是大改車....
買回來為什麼又要改?
當然無責旁問，不過買二手車的目的不就是預算不夠問題
我是說萬一 ，你都不怕大改車壞東壞西嗎?

可不可以不要一子把這話題拿出來說
人家是在問解決方法.不是在問改不改缸
如果本來就想改缸的人.買二手改過的再來改會更方便.
有些東西還可以沿用.而不是預算不足
買一台全新車來改缸.原廠的東西.還不是要全拆光光

那是沒調好不是降缸壓的關係吧= =
他不是噴固定的油是看現在的空燃去噴的吧

摁後來去問車行是說沒調整好
用機器去測發現油氣過濃
但是那顆電腦他們也沒有使用說明
所以目前GG 只能等錢夠了再換一顆新的來調

改缸也是在路上看到小屁孩放他一下很爽
雖然這種行為就是小屁孩
但我不介意當個小屁孩啦
跟其他大哥比我還真的是沒幾根毛 haha
話說我之前JR也用TTMRC的汽缸
現役這台叉燒是金成陶缸和區軸 (Y)

改車本來就是看方向在玩
不動氣缸改燈係的會覺得改缸是XX行為
只改缸不動燈係的會想好好一台車你把它弄得跟電子花車一樣是幹啥去的
跟抽菸一樣
你抽你的七星
我抽我的藍當

你不知道DIO時期大家都是找2手的來大改
就算已經是改爛的一樣有人要
因為一過戶整台是拆開重組
新車買來改也是換那些改過的有些還能延用
在我眼裡2手車只要車台CASE沒問題就可以了