卡鉗的迷思 求解

N卡沒失望過! 只是玩美主義者就不推薦了,難免小擦傷!!!!
好像反B卡的都會被砲的跟灰一樣,我壓過一兩次,感覺就普普!
參考看看,其實T卡似乎也不錯欸!
只要裝了不後悔就好了
不一定要"某卡限量版幾萬幾萬"的就比較好壓,nissin新品一顆也不便宜,只是弱在是二手..

回"bjts1"大大:  怎麼會原廠配N卡,小的我幫你說 XD
起出我剛裝N卡時,我有一位朋友是B牌忠實者,壓完也直呼過癮!! 只有爽而已!!   因為我是騎GTR,改前叉的話卡座要自己想辦法,唯一的美中不足,所以就選擇換內管了,捨棄美美的外觀!!

NISSIN便宜又好用 沒什麼毛病 又比T牌和F牌好 略遜B牌而已

我是用NISSIN對四 感覺跟b卡差不多

外觀比較喜歡n的字體   

這篇文章絕對會讓你豁然開朗~~

http://forum.jorsindo.com/thread-2295217-1-1.html

當初改卡鉗是毫不考慮直上B卡對4

其原因也是因為B卡穩定性高!煞車力道是不用多說的了~

用到現在也邁入第8年~其中有一次大分解保養過!

也夾歪過副廠碟!來令片選擇度也高~至今還沒換過同一廠牌的來另片

現在依舊頭好壯壯強而有力!真的已經值得了!!

假設以後換車~我還是會選擇B卡來使用!

總泵給他換下去效果才是明顯

個人F→B→川歐

原廠總泵的手感 口語一點的說法 "就是那樣"  (F牌比較硬 B牌有說非常好嗎?好一些但不見得非常多)

當然比原廠好是一定的

不同活塞大小的總泵，給同一顆卡鉗的放大倍率都不同
看自己喜歡偏硬的手感還是軟Q的手感，每個人喜好都不一樣。

至於品牌，我只相信外國大廠，畢竟是跟安全性攸關的東西，我寧可花小錢省大錢

改啥都好 外國的較貴 國產只有兩家比較好QQ 川和F
外國貨就...大家都B牌 想特別點N 較便宜的T 就這樣了~!

sat4621 發表於 2013-3-18 10:17
因為最近有想換 所以才想說順便提問一下差異性!
感謝各位 我也稍微有個頭緒了 ...

算起來B跟N是同等級的.....

兩個品牌各擁山頭....使用起來 B 手感比較線性 N牌比較直接

是優點也是缺點 大家普遍愛用B牌 料件也好找 但是缺點就是很容易被幹走

是缺點也是優點 N牌比起B牌就更少人用 料件方面就只能讓人亂喊價了 相對的被幹走機會就少了多

B牌比較貴也因為有代理商 N牌沒有 所以才價格差很多 大家也認為B牌比較高級

我一開始有先裝過B牌後來又改N牌 因為我自己沒辦法習慣B牌的煞車手感

轉賣給朋友用...他倒是用得很爽..... 如果你對自己的煞車技術很放心

可以用N牌看看 要多少給多少 純粹人騎車

住北部 目前N牌比較多選擇得應該是汐止黃大哥那了

我個人比教推薦用雙叉銷的卡鉗 因為自己DIY 換來令比較簡單 不用拆一堆東西!!

參考一下嚕!!

B牌 最主要是義大利進口的卡鉗  所以她價格偏高一些  他的  活賽特殊設計  所以比較他牌的來的較好  差異不大 !!剎車有蟬叫聲....""
F牌 最主要是我國製造的牌子卡鉗  他屬於一般但便宜又大碗  同樣的東西 他的東西可以比較便宜  效果差不多!!
N牌 最主要是日產的牌子卡鉗  他屬於一般價格有時高有時低  其實她是跟F牌是一樣的  但不可能超過B牌的價格  除非你是凱子 !!