NIKITA 200的購買建議?

妳可以買  dink180阿    目前最便宜的  180嚕

10萬有找

ryurex 發表於 2013-3-19 15:40
我又沒說路權是只能上高架
有路權，停車還要停汽車停車格咧

但是目前台灣很多人腦袋沒有更新資訊~~
所以黃紅牌想停汽車格還是有一定的困難~~
法規有更新規定但是"人腦"卻沒有跟著進步~~

新莊阿明 發表於 2013-3-19 17:53
妳可以買  dink180阿    目前最便宜的  180嚕

10萬有找

老實說,180我只考慮三陽的RV180 EURO,dink180的外型我個人不能接受...

suarong 發表於 2013-3-19 14:46
只聽過有人買200後悔沒買300
沒聽過有人買300後悔沒買200
不要說高架道路

我的確沒有騎過黃/紅牌,也的確沒享受過黃/紅牌帶來的好處,我只知道我不會只為了可以在快車道以及紅燈直接左轉,或上高架這幾點來多花錢以及再額外考駕照,因為本來就是只打算騎白牌,我自然不會也不可能去想黃/紅牌的好處,因為那不是我要求的重點.

N200這種車體太胖
這種胖在很多情況造成不方便
做成白牌太奇怪
想要舒適的白牌
應該考慮別的
為了方便
我也經常騎我的馬車125
在來回50km的山路/市區
愉快奔馳、放心停車
（騎乘的時候我希望它是N300，停車的時候，我希望它是馬1）
這裡人也不是一定要勸你直上N3
而是在N3與N2擺在一起比較上
N2只取其缺點（碩胖），未得其優點（路權與性能）
樓主應該可以跳脫N3/N2的思考侷限
會有很多選擇

kyocarlos 發表於 2013-3-17 23:14
相對的我覺得在高架上的風險比平面來的高,平面道路出事生存機率很高,因為速度通常不快,高架上每台四輪車 ...

你的看法是正確的 !
騎了快五年的紅牌車 能不上快速我就不上快速道路 !
即使要上也一定要避開交通顛峰時刻,  
故意逼車的, 剪車的不少 !  而且不光是四輪的, 兩輪的也有不少惡質的
兩輪的不剪兩輪的(同理心嘛)
但是我遇到過多次兩輪的剪四輪的 造成四輪的急煞
這情形在兩线 急駛的道路上必然波及後方的車
四輪好煞 !  兩輪的就有你瞧的 !    

wei 發表於 2013-3-17 00:08
我NIKITA200 騎了一年半當初買13萬5 最後只賣了9萬5..還賣很久..車行只估6萬
過了一年半之後我還是換了NIKI ...

真的
我當初也是騎不到一年, 想貼錢換300的
結果車行只給我抵9萬
如果不是貼錢換車
只是賣車還賣不到9萬
因為不甘虧這麼多
所以現在只好繼續騎

不過我這台是車王
一直在進廠維修
想到保固就要到了就.......(抖~~~)

如果你真的要買就買300吧
我和車友騎個武嶺就感受到扭力的不足
(其實我超哈ABS的)
現在又有路權了
覺得更值

我兩台都有 但是 我只能說 騎過300 200就回不去了...

suarong 發表於 2013-3-19 21:26
N200這種車體太胖
這種胖在很多情況造成不方便
做成白牌太奇怪

其實我並未在N3或N2的需求被局限住,因為我從未考慮過黃/紅牌以上車種,其實原本的選擇是RV180 EURO與N2 , 只因我還是比較愛NIKITA外型,想想一台車要騎個10年,如果外型不對味可是很難熬的,說不定又因此換車而浪費錢,所以才暫定N2,但誠如大大所言,的確以白牌來說N2是胖了點,這也是我要去適應跟接受的缺點,但換個角度想N2跟N3的外型既然一模一樣,那麼代表N2還是有比一般小白牌有著更優越的騎乘舒適性不是嗎?即使是一台披著狼皮的羊,還是比一隻純羊來得有特色吧..

個人會建議300直上，
其實車子幾乎相同的狀況
保養也差不多
目前在評估N300或symmax400中