雷霆配傳動之疑問~!

一開始先說聲抱歉~!上一篇因誤植拍賣網址，所以讓各位大大浪費了寶貴的時間，小弟重發一篇修改後的文，請各位大大不要見怪，給小弟更多的建議了!

小弟的車是 噴射雷霆150

最近去給我朋友開的車行配一組傳動(零四部品全套傳動組)
珠子11*3.12*3  大彈簧1000轉
但是換了之後，接合點大概在4500轉 油門一敗約 7500轉  最高轉"靠近"9000轉 但還不到(原廠過9000轉+一點點)。

重點是同一條平路 風向一樣 拉了一樣的距離 加速比原廠好一點點 但極速只有106.... 原廠還有108 起步加速也不差...
(況且我處理吃機油時 順便有換了凸頂活塞(照理說 壓縮比提高了一點點 馬力也不至於下降 )

我朋友說 有另一台雷霆，跟我換了一樣的傳動 他卻有12x... 只差他有改排氣管跟10*3 11*3的珠子
我有個疑問，排氣管有差到那麼多喔??

所以我想請問大大，我現在想自己配 我的傳動還能怎麼配能更好了
起中尾速都能稍稍兼顧 (比較在意尾速) 我身高178.體重77公斤

麻煩各位大大給小弟建議了!!

好的排氣管，對於尾速是絕對有幫助的，但是尾速要考慮到的情況太多了..
風向，機油，輪胎，車況，還有你們傳動條件沒完全一樣
建議改傳動還是加速有出來就好，尾速不要太苛求。
ps.如果真的很在意尾速，去換隻有效果的管
還有傳動剛改要磨合..

你已經提出盲點了
他10*3+11*3
你11*3+12*3

你還覺得主因會是在排氣管嗎?

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另外,開幣盤記得弄成直溝~

首先雙方
1.車手的體重
2.前輪尺寸
3.胎壓
4.珠重
5.終轉
等等很多因素會影響到的...
原廠胎拉錶速12x，換成bt601看他表速還能不能12x...

車況、胎壓、輪胎、騎士體重、風向、路況、路面材質.....等等都會影響到
如果綜合以上幾點都一樣的話，說穿了表速每台都會不一樣。

你磨合期過了嗎?
你朋友那台車可能是齒比不同，
還有原廠開閉盤最好用，換了就跑不順，
我的車給你參考一下，
先鋒五代盤9*3+10*3-原廠1000轉彈簧-阿達小組碗公離合器-原廠管-偷輕電盤。
起步30再一拜8000轉 終轉9000 尾速117。
為什麼不換管?原廠管加速最快阿，
在市區，快速拉到100跟慢慢拉到120哪個比較實用?等追到已經紅燈了!
而且表速用GPS去測你會想哭，所以尾速參考就好啦

先等磨合吧  我雷霆150 改雞牌 剛改好 尾速106  魔何好 質上116

剛換傳動要給它一點時間磨合~
我當初全原廠可以拉到117,但是被抖動的問題煩到受不了,
最後傳動整組換掉...
一開始只能拉到105...我也很失望...
但是磨合300在拉~油門沒到底108.
磨合不到1000,油門沒到底112.
彈簧需要一些時間拉開,建議你可以去跑跑山,
可以加速磨合的速度^^

凡事都需要磨合,給它時間就對了~

個人認為啦 11配12 大彈簧1000轉.你的油門一擺.轉速應該會超過7000轉吧..給你個建議.先把大彈簧換掉.換成1200轉試試看

mem00303 發表於 2013-3-13 13:06
個人認為啦 11配12 大彈簧1000轉.你的油門一擺.轉速應該會超過7000轉吧..給你個建議.先把大彈簧換掉.換成12 ...

你說中了=.=  8000轉.... 超耗油的...