過彎時的姿勢

自從去年第一次去北宜公路.
沿途只要入彎，速度降慢，都可以輕鬆過彎，而且傾角也不大。
以我過彎都是40多或是更低居多.
我的輪胎兩邊最少還有1.5公分沒磨到，車行都說你不太會壓車喔.
光是騎到宜蘭礁溪，沿途就五起車禍，四台一般機車+一台重機。

北宜也跑過三次，路面好很多，比我走陽金公路好太多。

和我一樣的車，附近年輕19歲小子，輪胎已經磨到最邊邊，但是半年已經到車行修車5次都是犁田。

去問看看很多重機騎士過彎的時候不要拉著煞車
油門輕輕含著，保持後輪抓地力
所以彎前就要減速(檔車降檔)
而不是彎中才煞車，這樣會破壞抓地力
二輪是如此、四輪也是如此

泡麵瘋Ｋ仔 發表於 2013-3-10 18:52
重心問題

三個圈

我的想法 跟你一樣 @@~

第一台白色勁戰壓緊繃低的過灣
後面藍色勁戰一定想說它都可以．．．我也可以！
我猜
白色勁戰裝的是Ｒ１之類的競技胎
摔車那台後輪裝的＂不是＂！
因為１２０／７０～～～１３０／７０之類的胎款大多需要熱完胎才能催緊繃！
只有少部分胎款＋胎壓設定競速磅數才能適合像Ｒ１之類競技胎灣催緊繃
而且那個地方大多都是從坪林開始騎
騎個１．．２ｋｍ就這麼熱血～～沒熱胎完根本找死！
對象車道都是從山下騎半山腰開始催緊繃尬下坡的瘋狂份子
你要是沒預留一定的空間給對方～～一但強碰就是雙殺
所以要習慣～～內～～內～～內～～跑法
我一般騎到中內內就開始擔心對像會走外內外跟我強碰了說
說一點技術性的～～
跑山騎上下坡直線要騎到多快或是破百都沒差
重點是在＂過灣＂
愛用哪種方式過都ｏｋ
但是在過之前要＂設定好＂過灣的速度
假設下坡直線騎個９０．．１００
那入灣前一定要＂前輪重煞＂至設定好的過灣速度！
很多人改對４就是這原因～～單２會按到手酸
過灣＂絕對不可以＂在煞車
一但用到後煞去修正路線就算失誤＋１
下個灣就要有危機感懂得降低預先設定好的過灣速度

配備很原廠的車子
路線一看就是"根本沒抓"
不摔 就不正常了...

哭哭壓彎無誤，這肯定是要專業的來

車好好騎就好，不需要搞的跟賽道一樣

看到一堆同傾磨中柱就.....
練練再來
北宜很危險，因為幾乎大家的預設立場就是消胚

我只有注意到 18s 左右的馬尾妹,  可惜沒拍到正面

北宜封住吧~~~ 這些不怕死小孩 自己愛去~~~

彎道勝經很好用的~~~

看完之後感覺自己實力提升10%

剩下的就看自己的天份了