過彎時的姿勢

傳動蓋  水溝蓋  中柱  傾角是有極限的壓太低只有2種結果.犁田.打滑 當過不了灣就要適時壓下左後煞車補助 這是我個人見解 希望有幫助到你

這就是不拆中柱又想要耍帥過彎道的後果...

不是磨中柱就比較快好嗎.........
路線好比較重要~
而且護具不足這樣壓車.
只能說心臟真的很大顆~

是不曉得它是故意磨中柱耍帥還是怎樣
前輩常說磨到了就是你路線跑錯了
之前跟J-BU跑山路，從去到回程完全沒磨中柱，但。也追不到
不是一台車傾角大、馬力大就可以很囂張
騎車要學的還很多
放鬆騎，不硬壓這先學吧

騎慢一點不就沒事情了... 而且 重心真的有點問題 壓的時間太快..中柱 就是悲劇了 ......

1.手套，連最基本的裝備都沒有
2.腳的話我是不清楚!可能是指腳放的位子或是沒有車靴
3.磨中柱
圈水溝蓋的意思是可能是因為水溝蓋而造成車身不穩、晃動 。
只要路線抓得好+一定的傾角絕對可以比卡普快，俗話說的好別為了卡普而卡普
過彎時帶一點內傾基本上就OK了 !
還有要知道自己車的極限，磨中柱不屌(一直嚕那種) .... 路線錯誤+不懂車子的傾角
以上是小弟的觀點 提供給大家參考 ! 共勉之

過得去算好運；過不去算活該

那個傾角真的太噁心了= =
但是也很危險

看來這傢伙在那附近一直來回折返跑
這種心態不值得鼓勵

北宜公路 我去過2次 沒想中的濫 很好跑 那些會摔的根本就是路線問題
可以挑戰136 看哪一個比較濫就知道了