(新增小心得)超5 125 原廠黃點大彈簧+小組POP碗公+雞牌離合器

起步抖動已經可以算是光陽車系的通病
只有少數車王可以逃過他的魔掌XDDDD  (EX我弟的新G5  起步可以說是平順無比  好羨慕)

小弟的超5也遇上了起步抖動的問題
爬文也爬了好一陣子 於是在10000公里時換上了小羊大的POP碗公
打開傳動後  宥佳車業的老闆說我的大彈簧比我弟的新G5軟很多(新G5是黃點的)
因為我也沒有買料過去只帶著一顆碗公過去  也懶得換彈簧了
剛開始起步抖動的問題完全治好  
但大概5000公里後又開始了些微的抖動
不過跟原廠的抖動比起來真的好太多了
就這樣POP碗公陪伴了我10000公里...
在這10000公里中  感覺超5 125  在起步 雙載  爬坡上真的比較沒力
加上小弟後輪上 B02 110/90/10  整個更吃力更拖
於是又開始動了歪腦筋


單換碗公不行小弟就朝離合器下手  爬文後大致上就是雞牌了
中間有被G6原廠離合器吸引到  聽說締片有加大而且材質也不一樣
但最後還是選擇一次到位  不然本人是原廠愛好者  哈哈哈~



最後就把後傳動組由原本的KN7改成GY6  順便把原廠軟趴趴大彈簧換成黃點大彈簧
當然這次施工地點還是一樣選在宥佳車業  因為工真的很細
最後的組合就是POP小組碗公+雞牌離合器(小彈簧原廠延用)+黃點大彈簧

今天大概騎了20KM左右
起步沒有很高轉  接合轉速大概4000轉左右也不高  這正是我想要的~
整體來說比單換碗公扎實很多  而且起步好順好順完全不抖  感覺真爽
聽說雞牌離合器後期抓力沒有一開始這麼強
等離程數再多一些  小弟在PO更詳細的心得文和油耗~
因為沒有拍施工圖  那就PO換下來的碗公跟離合器上來給大家過過乾癮  哈哈哈



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用這個組合再騎了一些里程數
個人感覺由大組換成小組起步的爆發力並沒有想像中增強許多
起步是真的有比較輕盈  但有一部分原因我想是因為離合器抓力更強的關西
所以我想超5跟新G5起步爆發力的差距主要並不是因為大組跟小組的關西
反而是齒比戰的成分居多
所以有想要改善超5起步偏弱的車友  可以朝著降珠重跟大彈簧這方面來進行
再來就是尾速部分  基本上也沒有一些車友說的大組尾速叫好的特性
尾速跟之前一樣  幾乎沒什麼掉  但感覺得出來到達尾速的時間有變短
以上是小弟剪短小心得  希望各位大大不嫌棄XDDDD

謝謝大大分享^^

看看原廠那大組離合器的提片...
小的讓人有點

感謝分享~

朋友g5也是會起步抖動..

假日再來處理~

lovekennyboy 發表於 2013-3-5 01:56
看看原廠那大組離合器的提片...
小的讓人有點

昨天看我的原廠離合器皮已經全部吃滿了
結果還是一樣抖抖抖…
原廠真的沒救了…
換上雞牌真的只有爽而言 感覺好紮實啊～

noreg0347820 發表於 2013-3-5 09:15
昨天看我的原廠離合器皮已經全部吃滿了
結果還是一樣抖抖抖…
原廠真的沒救了…

原廠離合器還是留著，改天朋友有需要或是你想換回大組.
只要單純換打洞碗公就搞定了..

bluesky_odd 發表於 2013-3-5 09:55
原廠離合器還是留著，改天朋友有需要或是你想換回大組.
只要單純換打洞碗公就搞定了..

應該是不會想換回大組的了
所以打算把離合器賣掉
若之後想換回原廠再去敗一顆G6原廠離合器還用用看~

noreg0347820 發表於 2013-3-5 11:55
應該是不會想換回大組的了
所以打算把離合器賣掉
若之後想換回原廠再去敗一顆G6原廠離合器還用用看~ ...

G6原廠碗公+離合器，這組用在我鄰居雷霆，過年前到現在已經超了2000公里多.
換了兩次機油，他說還不錯，解決起步大抖動(時速20左右 ，抖得很嚇人).

改天不玩改裝傳動，G6這組是很好選擇.

bluesky_odd 發表於 2013-3-5 13:11
G6原廠碗公+離合器，這組用在我鄰居雷霆，過年前到現在已經超了2000公里多.
換了兩次機油，他說還不錯， ...

所以意思是換了之後還是一樣會抖嗎??只是比較好而已~

noreg0347820 發表於 2013-3-5 13:45
所以意思是換了之後還是一樣會抖嗎??只是比較好而已~

我寫得不好..
G6這組解決起步抖動，沒發生抖動.
離合器蹄片加長(等於像改裝品)+材質也有變.


目前車行換四組，只有我鄰居和另一位有超過1000公里以上都沒事.
其他兩位騎得少，未反映有問題，有問題會再次找老闆啦