請問普利盤的更換時機 (內部溝槽的磨損情況)

minicar 發表於 2013-2-21 23:20
建議你以里程數來做更換基準,不然全新的只要一裝上開始跑就會有痕跡,尤其對不懂車的人很難判斷易被騙!提供 ...

沒錯...
原廠有大略訂定傳動耗材的使用受限

給您最簡單的辨識方式參考~

當~您的普力珠~有偏磨損的現象產生時~

前普力盤組~就該更新了~



偏磨損<<<指的是~緊鄰的3顆珠子~磨損的較嚴重~(例~珠號~123456    123或234或345磨得較嚴重~不是指>>>135或246)

這~表示您的珠盤~已非真圓平衡運轉(磨損到一定的程度.真圓與平衡都會"走針")

盤面要用到出溝也不是容易的事
通常都是換珠子吧!!!

只是我之前有被車行搞過
應該是工讀生吧!!!
珠子方向亂放!!
後來清傳動的時候~珠子槽都被磨爛了....

之前的58.5化油新勁戰都沒這個煩惱，因為他O的平均每半年前普利就會射出去一次

"現在"出產的珠子,應該都沒方向性了吧??
(兩邊都可以了)

感謝大家的意見，那我請同學再翻翻看保養手冊上面的內容!!

在回覆裡也學到了不少知識，謝謝大家!

請問改裝盤大約都是幾公里換一次呢?  平常通勤+小熱寫! 應該有個平均值吧(里程數)!? 例如1萬公里應該有些許的磨損與消耗?

盤面是否變成像黑膠唱片,普利單顆異常磨損,也就是差不多該換了,我第一台機車
盤面就是變成像黑膠唱片一圈一圈的,換掉之後加速就比較平順,我現任的機車,就
是固定有二顆普利珠磨的特嚴重,排除是壓板的問題後,換新的普利盤後,六顆普利
珠磨損的程度就比較平均,給你參考.

KERSBONI 發表於 2013-2-22 08:07
經常高速者 普利盤幾乎都在最外圈
故皮帶接觸面的地方 容易凹陷
用手滑過去感覺起伏大小

你好 請問 普利盤 凹陷 行車會有什麽影響呢？

加速會變很拖
上坡爬不太上去

我是約9萬換掉
換完就好了
盤面摸起來微微凹
其實磨痕真的很淺
但確實就是它在搞鬼