超5原廠後卡鉗比較大的原因

原來真的是比較大  都沒感覺  謝謝你分享

騎個６０．．７０去重煞試試看就知道了～～

ｋ牌原廠前單２卡鉗重煞都會翹後輪了～～肯定夠用～～

煞車還嫌弱就去換改裝煞車皮～～

後煞重煞會左右飄移～～很刺激～～

長短論英雄
長不見的好
短不是難用

後煞油管反應時間比前煞來的長
後卡鉗與碟盤接觸時間也比前制動來的久一點
身體反應錯覺會覺得後煞比較沉重

速克達馬力+極速是多少? 需要對4對6卡鉗?
100p以上馬力重車才對4.個人認為虛榮心+制服改
很多250-300 速克達 改來令片 就鎖死翹後輪了
國內一家小廠p牌後碟標配 試車時就個人發生沒注意咬死後輪蛇行
不管後碟是否比前碟大小 府合自己行車需求才是
原廠一定永遠不夠.人才是因素.
會改的人 其重車也是會改
新春大吉 騎車平安

我也是超5 150車主...
可是我覺得前煞的力量比較強烈呢....

duke510393 發表於 2013-2-18 18:34
我也是超5 150車主...
可是我覺得前煞的力量比較強烈呢....

我自己騎超5 125 (前碟後鼓)
我親戚騎超5 150 (前後雙碟)

我自己也是覺得超5 150的後碟沒什麼力耶  而且很死硬 不像前碟比較軟........
純粹是個人感覺分享  畢竟不是自己的車 沒有常常騎  可能說的不公允

caryboy 發表於 2013-2-18 15:43
速克達馬力+極速是多少? 需要對4對6卡鉗?
100p以上馬力重車才對4.個人認為虛榮心+制服改 ...

能夠縮短煞車距離的~我認為都是值得投資的改裝
也許原廠煞車系統跟改裝後的對四都能在相同時速相同距離下煞停
但是一個煞車拉到快閃尿才停下,一個是游刃有餘的停下
看個人喜歡哪一種...我喜歡游刃有餘的感覺...