KTR起步時會有頓挫感(2/22更新)

鍊條的聲音有比之前小了
但主要還是換檔頓挫讓我比較苦惱
畢竟騎個車要被扯來扯去的很累

air_newjersy 發表於 2013-2-16 21:43
減震襯套剛換過，頓挫感雖然還有但沒有換之前那麼明顯。五期噴射的是五孔齒盤座嗎？ ...

沒錯，減震機構整個改進了。

1.起步有頓挫感是指車輪開始轉動時會一陣陣的抖動嗎?
2.或是補油門時引擎轉數瞬間降下去震一下?試看看空檔會不會有相同的情形。

stryker 發表於 2013-2-16 23:15
1.起步有頓挫感是指車輪開始轉動時會一陣陣的抖動嗎?
2.或是補油門時引擎轉數瞬間降下去震一下?試看看空檔 ...

1.起步有頓挫感是指車輪開始轉動時會一陣陣的抖動嗎?
A:起步的頓挫感是指起步時離合器與油門做銜接時，車子會頓挫，這種情形在雙載時更明顯


2.或是補油門時引擎轉數瞬間降下去震一下?試看看空檔會不會有相同的情形。
A:這句我看不太懂不好意思。補油門時引擎轉速下降是指換檔的時候嗎?

air_newjersy 發表於 2013-2-17 02:16
1.起步有頓挫感是指車輪開始轉動時會一陣陣的抖動嗎?
A:起步的頓挫感是指起步時離合器與油門做銜接時，車 ...

13#說的是指油門從關閉到轉開的那一瞬間
引擎轉速是否會突然降低一點才開始升高
車子打到空檔，試著開閉油門注意看看有沒有這種情況

小弟的車最近也有跟你相同的問題，但觀察一段時間下來
發現是引擎本身轉速的問題，會先稍微掉轉才開始提高轉速
這問題不僅影響起步，也影響到每次換檔回油重開造成的頓挫

harry40917 發表於 2013-2-16 21:33
化油KTR的齒盤減震設計滿差的，檢查看看那四個襯套吧。
換上五期噴射的KTR後框及五孔齒盤座是個方法。 ...

沒錯~減震橡皮是重點~很多檔車車主騎到橡皮爛掉都還不知道!
因為藏在齒盤座內~嚴重的話會磨框&後輪會撇.....

　　我騎過兩款同引擎的車子（但就是沒騎過KTR。XD），酷龍和勁暴，都沒這個問題。也不好意思這個問題我沒法提供建議。

　　我只是覺得，那位機車行老闆還是少連絡吧……野狼引擎真的沿用日本honda技術的話，就不會有那麼多問題了。

　　看過所有國產檔車的引擎後，Xtreet和T2除外，大概只有Aeon的My 150那顆引擎可以期待一下，雖然可能是逆工程來的，非原廠技術支援的就是……

　　Venox？別鬧了，那顆擁腫的引擎……SM250？嗯……不好說。

nash556633 發表於 2013-2-17 03:30
13#說的是指油門從關閉到轉開的那一瞬間
引擎轉速是否會突然降低一點才開始升高
車子打到空檔，試著開閉 ...

我前一陣子因為CDI異常也發生相同的毛病，電發啟動時火星塞跳火太弱，按紐放掉瞬間跳火又正常了，換新的CDI後再重新調混合比就改善了。CVK的化油器有加速泵，油氣太濃起步會頓一下。

小腸 發表於 2013-2-16 21:35
我猜是打滑, 機油換成Jaso MA2的看看, 最近很夯的Total 4T都是MA2, 挑罐最便宜的（約100塊）來測試就知道了 ...

十分感謝大大熱心分享，之前離合器打滑的很嚴重

於是更換了FCC離合器片，但壓板並沒有注意到所以沒有一起更換

我打算先把前後齒盤做更換(因為我換了鏈條沒換齒盤)，再不能的話檢查一下離合器拉桿間隙

順便問一下我前後齒用原廠的就可以了嗎(特仕K)

山中聽海 發表於 2013-2-17 07:42
　　我騎過兩款同引擎的車子（但就是沒騎過KTR。XD），酷龍和勁暴，都沒這個問題。也不好意思這個問題我沒 ...

謝謝提點，我想到老闆還說像KTR有平衡軸設計的引擎

在起步時引擎的哪方面要磨合所以才會有頓一下的感覺(這部分我有點忘了不好意思)