【開箱】NGK CR5HIX 銥合金火星塞 (全台首發)

說到火星塞這東西平常若沒特別去注意，還真的會忽略掉它的存在。
常看他人分享的文章似乎都以熱值偏冷的號數為主，大多七號、八號、甚至九號！
也許大家都改很大~ 也許他們每天通勤里程都三百公里以上！
以我本身的需求而言，每天通勤距離來回僅18公里左右。
冬天的時候從發動引擎到公司一路上那種悶的感覺還真是難受。
開始想著如何讓引擎更快達到最佳工作溫度呢？
想著想著就這樣過了半年後~ 出現了以下的東西！

慢慢的打開來

一盒四顆

確認型號

驗明正身

點火的中心電極不像DENSO的那麼細

從七號換成五號之後冬天的熱車時間更快了一些！
選擇適合您使用的火星塞型號也是相當重要的唷。
這顆火星塞簡直是專為我這種短途通勤的使用者所製造的一大福音呀！

5號火星塞很少店家在賣,市面上乏人問津,請問是特殊管道購買的嗎

謝謝分享

家裡G3有時只用到6號~G4是7-8號在用
請問版主買的算是白金/依合金?
還是普通的

g4g 發表於 2013-2-16 11:38
謝謝分享

家裡G3有時只用到6號~G4是7-8號在用

版主買的是CR5HIX

IX == 銥合金

這一顆火星塞   太熱了吧~~
應該一下就熱車完成

如果激烈操作會有積碳的情形嗎?

迪爵155 發表於 2013-8-5 21:16
如果激烈操作會有積碳的情形嗎?

這個我知道

我想請教的是板大有無激烈操駕測試過火星塞的情形!?