JET POWER主開關保險絲一直燒

初一那天中午在路上燒了一次電門無效,車廂燈還可以開,判斷應該不是電瓶沒電
推了好遠才找到一家有開的車行以為是突發狀況,換好保險絲就繼續上路到了隔天初二晚上都還正常(這中間里程大概有40公里)
就在初二晚上要回家時又燒了!!
更慘的是過年時間又晚上了,推了好遠才找到一家關到一半的車行
換了保險絲  結果出了車行不到20公尺又燒  
之後又換了3次都燒,都是在準備催油上去時候燒掉了
之後開始抓是不是阿斯  
在車廂那邊找到一塊原本是要固定線路的鐵片但斷掉了在那邊亂竄(外面有塑膠包覆,但有些部分已經磨掉露出鐵了)
稍微清除之後測試一下
這次在催油的時候,約莫在前幾次燒掉保險絲的油門開度時轉速飆到底,但是車子我完全感受不到動力,之後我馬上降低油門開度才感覺轉速恢復正常且有動力
之後車行說把電腦歸零
他是把油門轉到底,開電門,等指針跑完,放油門,關電門,  重複三次  
(我疑問是這是電腦歸零的方式嗎?,但我看時間是有被重置)
之後似乎是有正常些但還是怕怕的,
希望那個鐵片是真正的原因
請問各位還有什麼原因是造成主開關保險絲燒掉的原因
還有車行說那四片的保險絲都是同個A數的是真的嗎?因為我看他顏色都隨便找一顆放上去

會燒保險絲代表線路正電 短路到搭鐵
由於 你說 有找到線路破皮的地方
所以 我就當作短路已解除
保險絲燒掉後
等於 你 電瓶電源 沒有到 車上 主配線內
(鎖頭OFF 車上線路還是有電 原因再於 儀表內的時間 )
簡單來說 等於 你沒裝電瓶就對了
所以 保險絲裝上後 (等於電瓶裝上)
時間會跑掉 歸零  是 正常的
保險絲 顏色 代表 安培數 (插片式的)
不同安培的 顏色各不相同
你原車上面是幾A的 就必須裝上幾A
才不會有問題
再來就是 電腦歸零的方面
有些車款的電腦歸零方法 確實是
油門轉到底 開電門 三秒後 放掉
這樣的用意 主要是
讓電腦知道 油門全開的位置 跟 油門全閉的位置
只是 不同的電腦 歸零方法不同
電腦 有很多種 西門子 京濱 ...之類的
每個都不太一樣
我不知道 捷報的電腦屬於哪一種
所以 沒辦法給你答覆
再來就是 由於 電腦 歸零
所以 資料等於重新開始
他會慢慢抓取你車上各感知器的訊號
還有 車子本身的  引擎狀況...等的
剛歸零完的車子
都會不怎麼好騎 是正常的
騎個一兩天 狀況 應該就會改善囉
以上有錯 麻煩車友糾正囉 ^^

電路無法隔空開藥
建議回廠檢查
保險絲規格有四棵
25AX1
15AX2
10AX1

側邊的保險絲何都有寫多大的保險絲

或是自己去五金百貨 購買保險司在車上備用
車行拆很多次 應該有學到教學了吧
可以去振X百貨 哪裡賣的比去電子材料店便宜 滿大間

不抓出真正的問題
只多換幾次保險絲是沒用的
小心電線走火 火燒車喔