COGELSA 208勁戰 8千公里里程分享

之前曾用過一小段時間,

真的比想像中乾淨很多多多阿...........

66缸/300條
壓縮比12.5
無油冷

這位大大壓縮比12.5-太高了有點不可思議
用腳踏起動很困難
歐多湃換黑油一般2500～3000km
汽車換黑油一般6000～7000km
機車高轉速/氣冷式溫度高耗機油
機油還是買正規品牌覺得心安就好
進口一般是大桶進來分裝小瓶
練油廠出來機油成本是很低的

sheng-tu 發表於 2013-3-14 07:32
66缸/300條
壓縮比12.5
無油冷

壓縮比12.5實在不是啥誇張的數字
58.5的勁戰配凸頂不修缸頭就有12了
這台本來壓縮比是13.5磨耗太快打下來的
缸壓至少16起跳
而且我也不會閒到用腳去踩...會搞死自己的  XD

台油我覺得中油安心.放心..價錢不佛心..

台灣也有好油就是中油...至於其他用都不敢用

DA-TONG 發表於 2013-3-14 23:02
壓縮比12.5實在不是啥誇張的數字
58.5的勁戰配凸頂不修缸頭就有12了
這台本來壓縮比是13.5磨耗太快打下來 ...

12.5應該凸輪軸最高點也是氣門開起角度
不是壓縮比...機車壓縮比是10.5比1最用95汽油
汽車用98汽油它壓縮比是11/1的

sheng-tu 發表於 2013-3-15 13:02
12.5應該凸輪軸最高點也是氣門開起角度
不是壓縮比...機車壓縮比是10.5比1最用95汽油
汽車用98汽油它壓縮 ...

壓縮比公式   (氣缸容積+燃燒室容積)/燃燒室容積
66缸300調的CC數是208cc
只要缸頭容積達18ccm便可達到
要作出18ccm的燃燒室容積非常簡單...  改裝缸頭就有15ccm了
再加上活賽至汽缸平面的距離要達到那3cc很簡單
要把壓縮比再往上也是很簡單的事


引擎是我自己做的...我自己清楚他到底是啥狀況...
請問為何您要一直跑來質疑他的壓縮比??

公升跑車的市售車壓縮比也是動輒12以上
汽油辛烷值只是一個指標..可以靠點火角或是油氣濃度去壓掉爆震(雖然不是最佳作法..不過有限資源下也只能這樣了)
否則那些超高壓縮比的直線車不是每台都要加航空燃料??

至少我相信金帝是很X的機油
沒用過比金帝X的油
不過3羊能用這麼X的油
機車也不會爆掉也滿厲害的

神影 發表於 2013-3-15 18:38
至少我相信金帝是很X的機油
沒用過比金帝X的油
不過3羊能用這麼X的油

看過那台FT曲軸箱的狀況讓我知道那油絕對別用 囧...

神影 發表於 2013-3-15 18:38
至少我相信金帝是很X的機油
沒用過比金帝X的油
不過3羊能用這麼X的油

看過那台FT曲軸箱的狀況讓我知道那油絕對別用 囧...