新勁戰改裝 TST雙曲道普利盤 心得分享@@

昨天狠下心買下這普利盤
上網查了一下 聽說跟KXS MXA 類似的雙曲道的盤 都一樣工廠出來的@@ 只是有些微差距...
之前也上網查了配置法
原廠五噴新勁戰 TST雙曲道普利盤 墊片 1厚1薄  全墊上去 雞牌後組 原廠皮帶 1500短大彈簧
原本配 9G*6...起步感覺滿扎實的!  不過接合後 轉速直接衝到8500= =
之後拉尾速 感覺引擎的轉速很大 震動也很大 感覺再空轉的樣子...[size=1.2em]不過時速最高拉到102..只拉一小段
後來換了9G*3  11G*3...起步也很穩 雖然後面感覺引擎沒有震動很大 但是變的尾速不好啦..
最多尾速90出頭..
感覺裝了這組盤以後 發現我想改的就是這種感覺@@...油門吹下去 馬上就拉高轉..動力也很快出來....不過感覺還是有點空虛..
再等他摩合後 再看速度會跑道怎樣!!
至於這組盤 他附上的壓版 就已經有用機器把他導角囉 跟XXX的雙曲道說會吃珠子的問題 並沒有@@
不過還是要等到我騎九一點再拆下看!!...
另外有些疑問想問...
不曉得板上的大大可以分享一下 有新勁戰原廠的裝雙曲道 普利盤的 珠子的配重分享嗎~~?
板上還滿少新勁戰裝雙曲道的!...
還有@@..
我原本有購買 機怪 1200轉的大彈簧 長的...
想問一下 1200轉的大彈簧 適合雙曲道普利盤配嗎?..
原本最早是裝這個 結果裝上車測試 超高轉的><......
1200轉是適合珠子配多少才可以裝壓....
也歡迎各為 養鵝人 可以在這邊多多分享 新勁戰 裝雙曲道盤的資訊唷!!
因為板上真的好少...= =

你想問的是 TST的比較少吧
K&S的雙曲道文可多著咧...
小弟的所以發的也可以參考看看

雖然我不是騎新勁戰,但是以GTR aero來講,齒比都一樣,我也是用TST雙曲道,1200轉大彈簧(機怪),目前9G*3   11G*3,有一點高轉,你可以試試看全10G的,我也是要去用全10G看看,給你參考一下^^(目前傳動是全套的)

全10g?
大彈簧1200轉嗎?

謝謝大大了
我的狀況跟您差不多...

說實在的 越簡單的盤越好配...

我是配全8 + 1500轉仕輪   配過1200轉的 通常3000公里就軟了
建議配1500 撐一陣子 軟了之後很好用 撐很久
當然前提是.......後面要抓的住  抓的住就配8 OR 8.5吧 這盤子要好好玩多配 上面是我自己的經驗
11+9 中庸 還不錯
全10  有點虛
全9   少了點甚麼
8*5+9*5 效果最好
全8  轉速高了些 加速最好
給你參考拉  上面都是我自己繳學費 慢慢佩的  給你參考   都是搭配1500轉仕輪
配高轉建議換管 尾速可以發揮更好

對呀,你可以先用全10G看看

感謝各位分享，最近也濛生換管的念頭
不曉得配HBP上橯，應該是半直通 ok不ok@@