本文章最後由 23026922 於 2013-2-1 00:14 編輯
這顆一代引擎 從18歲 到現在 快28歲 到現在 第一次在板上發文@@
分享一下 最後FINAL的樣子 引擎台N一期引擎 已改電發 引擎全部培林換新
其餘皆 雷電 原廠配置
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1254417]()
車頭 大燈罩為玻璃材質 所以 不太老化
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1256419]()
側面照 油箱已換第二顆 所以有些色差
整車搭配合金車台看似笨重 但扛起來 比台N原廠還輕 環抱骨架內為蜂巢狀
很輕 整車配重沒有 頭重 或是屁股重的情況 過彎超讚 整車看起來就很滿(扎實)
重量問題之前還在某板上引起筆戰 結果 某大 還跑來工作室 搬搬看
結論 在網路上畫不要說太死 尤其在你還沒親身體驗過前
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1255476]()
屁股 經典的雙原燈屁股 原廠17"六爪框
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1253656]()
我很愛的尾座 象戰鬥機樣的進氣口 還有看似很大的搖臂
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR125402]()
看似很重很大的搖臂 其實 只有下面是金屬本體上面為塑膠裝飾蓋(原廠的)
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1255571]()
原廠可調 多連桿避震器(在尋找可換的備用避震器)
我170公分 70KG 我覺得軟硬剛好
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1259251]()
原廠 打檔方式 以至於我無法換腳踏後移
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR125599]()
國產N沒有的翅膀@@ 我還是偏愛SP的金屬翅膀 雷電為原廠偷輕的塑膠翅膀
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR125440]()
原廠貼紙刻意表留下來的
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1259523]()
明明都是同時期的產物 外國的總是比較好 可折疊後照鏡
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1253494]()
不是裝飾品的 強制進氣孔 因為沒這東西 所以我的雷電不是100%完整度
翻遍國外各大拍賣 結果反而是大陸零件最多 很多雷電也已經沒這進氣管子
(最近可能想辦法去材橡膠管代替)
![比泰國NSR-SP更稀少 雷電 NSR1255903]()
左邊缺 進氣管固定座
雷電引擎部分 當初拆開 真的覺得 台灣人好可憐 總是比人家差
變速齒輪部分 雷電原廠輕量化(某幾個是簍空的) 所以 我也移到 我的台N引擎 (直上)
原廠高速電盤@@ 再次嘆口氣....直上
小記: 弄成雷電的途中 發生了一些是 所以 這台車 還有些小問題 右前叉小漏油
後卡鉗 快掛了 所以 提醒大家 交友要謹慎 被自己的師傅兼朋友 表了一道的人
前前後後弄成將子 總共花了快12W 顏色還被能自己挑 過年期間 我自己會把他烤成消光黑
提醒現在的小朋友~我不是吃機油噴煙的酷龍
|
107
40819
