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在拜讀站上許多先進對機油的使用心得後，由於自己偏好高號數的機油，因此這段期間以來先後使用了Elf 4T 10W60, Total Quartz Racing 10W60, 和最近使用的Shell Ultra Racing 10W60，每一種都至少使用二罐以上，發文來說說自己的使用感想。
車種： PGO Tigra 150 （僅改傳動，其他皆原廠），行駛里程約8000 km
先說這三種機油都是很好的機油，絕對是一上車就能感受到差異性和好用，彼此之間的差距也很細微，僅是調性有所區別而已。
先從抑震開始說起，分為怠速跟行進間，排行前面的是我覺得比較優的 怠速： ELF > Total > Shell （Shell在發動後龍頭的震動比其他兩款明顯一點） 行進： ELF > Total > Shell （Shell在行進間時，可以感受到把手會有一點小細震，當然這是跟其他兩款來比，比起一般的機油來說，抑震已經非常不錯了）
靜肅性： 這裡我指的是引擎運轉時的聲音大小，三者都很安靜，不過真要細分的話，我會排 ELF> Total > Shell，Shell的引擎聲音較為高亢，Total則是沉穩，至於ELF，油熱開後的引擎聲音會變（有用過ELF機油的人就知道我在說什麼 XD）
熱油速度：Shell > Total > ELF，Shell這款機油幾乎可以說發車後就可以馬上進入工作狀態，Total則是汽車油，感覺起來比ELF要快熱。當然，Total跟ELF都是100％ PAO，即便油沒熱開，也是很好騎乘，只是相對來說有點拖。
引擎煞車：這三款都是10W60高黏度的機油，我這邊比較的是油熱後，引擎煞車的程度，也就是回油後感覺到車子有被拖住的感覺程度。排名在前者表示引擎煞車的程度越高：ELF> Total > Shell，ELF的機油感覺起來回油拖住感較大，Shell則是有種使用低黏度的滑順感，跟我之前使用的Total Quartz Racing10W50的感覺差不多。
加速性：這邊Shell的表現十分線性，油催多少他就給你多少，我可以體會前輩們說捨不得下車是什麼感覺了..XD，Total的前面200 KM左右有點呆，200-700 KM左右非常順暢，至於ELF則是比Total早進入狀況，而且那個迷人的引擎聲浪跟油門滑順感… 要不是因為天氣太冷，引擎煞車在我平常通勤路上感覺太拖，我應該會持續使用ELF，之前去武嶺也是靠ELF上去，完全沒有衰退感。
整體而言，Total算是中規中矩，喜歡沉穩感覺的可以考慮；ELF則比較性能一點，靜肅性也高，只是比其他兩款早退駕；Shell那種油門隨催隨有的線性感真的很棒，靜肅性也在水準之上，尤其在天氣冷的時候依然好用，其他兩款天氣太冷時要花點時間等油熱（大概多個1-2km左右）。
以上心得供大家參考，之後可能會持續使用Shell（或者等ELF 10W50進來），以小弟上班通勤3KM就到公司的路程來說，Shell熱油快的調性比較滿足我的要求。等天氣熱的時候再來換其他的機油。
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