2013年台鈴還不出新車嗎....

我也很喜歡Address 125，
問題是速可達是台灣機車市場的主力，
台鈴這樣搞，實在很難生存下去，
在南台灣
台鈴的店家一大半都跑去賣宏佳騰的車了。

kevintsai 發表於 2013-3-3 00:07
我也很喜歡Address 125，
問題是速可達是台灣機車市場的主力，
台鈴這樣搞，實在很難生存下去，

台中的台鈴中區服務站...稚豐車業也是跟著賣宏佳騰的車...很替台鈴擔心...

最快方法出台NEX後繼車~~
個人認為V125S是小眾市場~~
NEX較符合台灣的用車需求~~

敝人NEX買了兩年多一點，跑了三萬公里了，真的是~沒話講...
只有一次因為被不肖業者換錯火星塞所以高轉會熄火以外
沒任何自發性問題(當然自己倒車撞到東西另一回事...QQ)
雖人真的很希望台鈴趕快出新的
不過我想，就算沒出新的，如果還有需要下一台速克達
除了SUZUKI我不會去想別排~XD

我相信SUZUKI的品質, 但掉到每月500多台的銷售量, 台鈴真的該想想其他方法, 換貼紙換顏色.....真的是有限

我覺得穩定是最重要的，可以不出問題比一直出新款重要~~
而且NEX的外型不錯阿!但是我建議，NEX可以換成HID燈比較好，現在真的有點弱!!

kevintsai 發表於 2013-3-3 00:07
我也很喜歡Address 125，
問題是速可達是台灣機車市場的主力，
台鈴這樣搞，實在很難生存下去，

為什麼要賣宏佳騰的機車?
直接轉賣光陽三陽山葉不是更好賣?

一位過客 發表於 2013-1-24 18:04
你問到貴了  我2012/12問的 5W8~6W   你多問幾家看看~

2012的庫存車有可能這個價 2013全面漲價...<手上的公司報價單>

208年~209年買了address之後一直很看好Suzuki
因為真的很好騎，相望幾年過去了，對suzuki失望透
一直都是換湯不換藥的手法，引擎一直延用同一顆不做更改
六期環保是不是要讓人啼笑皆非? 更高的單價位  更低的馬扭力

Address V125G UZ125D 124.1c.c. CVT . = 8.4KW      四期

Address V125G UZ125D3 124.1c.c. CVT = 7.3KW 五期

Address V125                                              =  ??      六期

ettoday40 發表於 2013-4-5 14:56
208年~209年買了address之後一直很看好Suzuki
因為真的很好騎，相望幾年過去了，對suzuki失望透
一直都是 ...

日鈴政策問題....