Cygnus X 傳動之離合器分享，別有全套迷思

非常好的實驗精神，我住台南也有一台新勁戰，期待大大的分享。

今天小弟本人~

跟阿趴大大跑了一趟(約5~6KM)

整路 阿趴大大都還要按煞車等我(由於車還破300,本人騎也比較慢)

阿趴大大也有把車借我騎

====騎乘分享(阿趴的小老婆)====
第一趟:如果按照我的騎法 油門慢慢加 會感覺起步的力量輸給原廠 但是轉速一上來 速度就直接上去了 不拖泥帶水

第二趟:按照阿趴大大的說法 直接灌油門 嘿嘿 感覺就是"去了"   (誤) 感覺動力馬上就來了
(所以 原廠的離合器 經過調教(?) 也是能有些差異的! (再配上傳動) )

由於在市區試的+我是新手 只能用很入門的名詞解說感覺

供大大參考啦

DA-TONG 發表於 2013-1-11 23:11
但說真的我拆過好幾台用橡膠彈簧座配改裝彈簧的下場都是被咬的一圈一圈
迅光彈簧座配改裝彈簧倒是沒遇過 ...

我已經修文回你了    編輯時間還比42#早一點

所以我說了，要換哪個就看個人吧

ttt521 發表於 2013-1-12 17:05
我已經修文回你了    編輯時間還比42#早一點

所以我說了，要換哪個就看個人吧

的確是看個人的啦 哈哈~

基本上傳動對我來說是消耗品
離合器顏色5花八門都有試過
在這不提品牌
離合器用過黃色(會變形)、綠色(3天後打滑)、橘色、粉紅色、藍色
各有優缺點~好用的會變形，不會變形的大約一周開始打滑
長久以來我只花過2塊離合器的錢(其餘工廠or店家贈送免費測試)
碗公也用過不少
有外型仿原廠 劃線、鑽孔、菱形雕花、噴砂
最耐用是原廠(效果下滑較不明顯)
最喜愛的是離合器殺手級碗公
自己本身就有2頭鵝(一台58.5 另一台66)
我弟則是原廠
我弟去年5月初才牽車
基於省錢又有直接效果
我幫我弟更換傳動
車主體重不同我配的方式也不同
起初降珠子到全8+1500轉改裝大彈簧(普利盤、楓葉盤、離合器、碗公、開閉盤皆原廠)
起步8000轉不掉轉直上9000轉小卡轉
由於我們兄弟兩噸位位居中上(錶速停在115km/9500rpm)
效果:單純加快起步~順順達到尾速

之後換改裝普利盤+楓葉盤
其餘依舊都不換
起步8500小掉轉 之後卡8500~9000rpm之間
到錶速破百轉速慢慢升到9500rpm
在換傳動之前 為了抓地力又省錢換了前後輪R1(不然依我個性是最少前BT601)
最佳表速僅剩110KM(我弟一直煩我為何尾速變少)
效果:我朋友她同事化油勁戰改單套58.5進排拋光起步我弟勝出
(重點是我弟體重較重)
個人較不理會誰家的東西神奇或好用
台南工廠多只要熟拿東西很方便(我家有工廠也有店面)
工廠研發很多公模提供店家選用
我單純挑效果直接(方便交客人的)

至於汽缸~直接找搪缸廠
店家1天做幾顆引擎?搪缸廠呢?

每位長期玩車操車都有自己的公式
離合器吃滿不滿說真的~我不在意
碗公不打滑殺離合器~我不在意
我最在意的是離合器蹄片掉了害我差點摔死

a217030 發表於 2013-1-13 02:43
基本上傳動對我來說是消耗品
離合器顏色5花八門都有試過
在這不提品牌

哈..噸位中上...這樣說自己好嗎

那叫做壯碩拉!

DA-TONG 發表於 2013-1-11 23:11
但說真的我拆過好幾台用橡膠彈簧座配改裝彈簧的下場都是被咬的一圈一圈
迅光彈簧座配改裝彈簧倒是沒遇過 ...

金屬彈簧座一樣會磨損

我車上的用了2萬多邊緣已經磨出缺角

請問版大 你起步"約4200rpm碗公與離合器接合、後輪開始轉動 " 機怪普利珠(9g x 3 , 10g x 3) ++金輪1500rpm大彈簧 這樣可以在4200RPM輪胎轉動喔.... 我之前配1500RPM大彈簧 + 全10G  約6000RPM才轉動耶!! 這是....? 請教一下

s6102905 發表於 2013-1-15 11:18
請問版大 你起步"約4200rpm碗公與離合器接合、後輪開始轉動 " 機怪普利珠(9g x 3 , 10g x 3) ++金輪1500rpm ...

離合器的小彈簧也有關係  碗公跟  離合器之間的寬度 等等..

草山阿富 發表於 2013-1-14 13:33
金屬彈簧座一樣會磨損

我車上的用了2萬多邊緣已經磨出缺角

感謝草山車友分享  至少比橡膠的耐用吧  而且不會造成變速問題

畢竟這都是消耗品...本來就不能用永久