Cygnus X 傳動之離合器分享，別有全套迷思

你只要在意碗公內部有沒有真圓~不圓情況下~離合器皮還是會吃歪~

To ：中肯哥

哈  原來如此  我懂你意思了  中肯哥  

還要謝謝你提醒，我還是把磨掉的地方畫出來，

中肯哥講話真衝  我改正圖在PO過^^

阿趴Ben 發表於 2013-1-11 03:47
To ：中肯哥

哈  原來如此  我懂你意思了  中肯哥  

編輯之後的圖片~看不出綠線加工痕跡~
還是一樣只有前面紅色前面痕跡~
圖片沒編輯之前~前面有摩擦痕跡外加事後被磨過痕跡~
差不多被磨到皮的中間~現在事後劃紅綠線看不到出來~

g_max0714 發表於 2013-1-11 02:55
DA-ZHI離合器軟皮~用砂紙磨很容易凹禿不平~
碗公咬合過後~離合器皮上會有細紋~但有深淺~也就是顏 ...

的確是從前面1/3開始吃(畢竟離合器是向外甩的)
軟皮的確不太適合用手工磨合這我們懂
但讓他自然磨合..速度實在太慢
車友要的就只是即時性的
改了不該等那麼久~
我們怎麼惡操都沒用,甚至用上賽場含後煞全油出灣的方式要去幹掉離合器了XD
但說實在..直到開始拿手工磨合才吃到約3/5的位置~
不然消耗速度有夠慢的啦~(意思大概是這也很耐磨XD)
如果今天原廠車裝上的確打滑不是太明顯
但要是改裝車裝上呢??如遇車友又不懂檢查
直接說這咬不住..會滑...  那可就對達兄對不住了..
至於解決方式??


參考一下

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我說BEN~你想實驗不如拿來裝在我66勁戰上吧...

這殘酷測試應該夠具有實驗價值...

其實原廠離合器比較重也很正常，多數對應原廠到小改都會做比較輕一點，

畢竟要加快拉轉跟反應，不過我也用過比原廠重的，起步接合感覺反而更強，

類似小組離合器拿去裝大組離合器一樣，不太一樣的輸出感覺，

不過看來重點就是吃越滿，給的扎實感覺越好，我覺得阿達離合器也還有磨合空間
，
不過是認同，隨車種不一定要都改離合器跟碗公就是了，有時候單換其中一樣對應原廠車已足夠，

例如碗公加工或者離合器材質加強皆可，原廠車動力還不至於一直在打滑，

並且適度的打滑對原廠車是必要的，不然轉速拉不出來速度也跑不出來，

另外改裝品通常都有考慮耐熱，有時候真的熱操改裝品因材質會比較有優勢，

長途或者跑山激烈才會比較明顯，不然就算原廠碗公加工再好，

因為材質還是有機會用到燒掉啦!以上供參考

DIY找出自己想要的真的是滿有趣的啦!

DA-TONG 發表於 2013-1-11 09:45
的確是從前面1/3開始吃(畢竟離合器是向外甩的)
軟皮的確不太適合用手工磨合這我們懂
但讓他自然磨合..速 ...

DA-ZHI離合器也用過63~67缸拉條過~也沒強制磨合~
效能也是有達到一定水準~東西都有測試過小改到改缸拉條車過~
都會經過測試~離合器皮被磨到凹禿不平~圖片就很明顯~
所以才提出跟我的測試不一樣~也提出不一樣觀感~
你們要怎麼去玩它~操它~很隨意~你們怎麼測試~怎麼搭配~都是你們自己玩~
東西要經過磨合~不然要我提出什麼解決方式~
東西用的合不合~沒人敢百分之百說都一定合~你提出東西敢說每個人都合適嗎~
不用提出比賽車~又不是每台都是比賽車~要全面吃滿~噴細砂下去不就吃全滿嗎~

做一 下 筆記

可以報名嗎XD

剛好要換大彈簧了0.0

吃滿真的很漂亮

可是我覺得吃滿=/=抓得住...

全原廠的我也吃滿過

改太大還是會打滑,碗公還會吃出很奇怪的刮痕　

換了顆原廠碗公硬撐了2000過後又打滑(那時離合器也感覺差不多了)

騎完車行換過後整組的,手感是我要的,家裡那台就換改裝的了

3000KM 過後又拆下來,也只吃1/2(還在磨合...)

可是還是比原廠的吃滿的還抓... 提供大家參考

能用原廠的,對某些車(G3/V2...GY6系列的)真的省很多

可是對鵝/GTR ...原廠一組裝到好也要　2-2.5K NT ,改裝的只要比價低就有價位優勢

阿趴原來你換車了
我也換了
水鐺鐺，G５新勁戰
你的車還是一樣好有特色喔！