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為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?

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royshen222 2013-1-9 19:38 發文來自手機 只看這個作者
中二救世劍 發表於 2013-1-9 17:49
哪裡大傾角了 稍微壓一下就磨到
你真的知道G MAX長怎樣嗎

那你可能不熟悉它的特性,外加中柱也影響到它的傾角

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  發表於 2013-1-9 22:36
如果是200的話,那真的"聽說"是如此XD  發表於 2013-1-9 20:21
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200完全沒有傾角,靠路線彌補了~  發表於 2013-1-9 19:42
中二救世劍 發表於 2013-1-9 17:49 為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?5507
哪裡大傾角了 稍微壓一下就磨到
你真的知道G MAX長怎樣嗎

大概只比GGGGG多一點點吧
150拆中柱就是你吃到胎壁都還磨不太到東西...

但是在大??
有比Dio大嗎為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?5531
The only thing that not change in this world is everything changes always.
===
騎車要穿裝備,雷殘還能滾兩圈全身而退。
耍帥不穿?皮肉之苦. .
為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?700
我騎G-Max 200已4年,目前里程約4萬6。
吸引我的賣點有:多連桿中置避震、排氣量200、重量及外型相較輕巧(Dink 150-155Kg、RV 180-156Kg、NIKITA 200-187Kg)
讓我覺得不方便的地方:腳踏板無法載物品、不適合載人、置物空間較小需安裝置物箱彌補
有些缺點是絕對,有些是依每個人感覺而不同,喜不喜歡某一台車,還是需要騎乘一段時間才會了解一些細節,至少我騎到現在是滿意的。


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EGO是很棒!但在我眼裏.光論外型EGO就沒有參賽權了!  發表於 2013-1-11 14:02
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來一台 EGO250 一比較你就倒了 XD  發表於 2013-1-9 21:07
對不起 我130-70 都快要吃到胎避了

只能磨到傳動蓋 ....

對不起 ......

我的車 沒有傾角 ......

staedtler 發表於 2013-1-9 19:41 為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?9274
大概只比GGGGG多一點點吧
150拆中柱就是你吃到胎壁都還磨不太到東西...

150和200以上其實過右彎在安全範圍內真的磨不太到,但是左側就比較多限制了。
royshen222 發表於 2013-1-9 20:23 為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?3148
150和200以上其實過右彎在安全範圍內真的磨不太到,但是左側就比較多限制了。 ...

可是我左右都在磨引擎吊架.....Orz
The only thing that not change in this world is everything changes always.
===
騎車要穿裝備,雷殘還能滾兩圈全身而退。
耍帥不穿?皮肉之苦. .
G-Max 125台灣有賣過,那是很久以前的事情!

G-Max冷歸冷,但不是缺點>優點
原場給你前對四、後單二,中置避震+重機精神的六連桿,H4/HS1光明的大燈,還有六角形雙孔排氣管
以上是優點

缺點也不是沒有...

另外,PGO的料都是以價格實惠著稱
除了部份專用的外,有些可以跟GY6車系共用
My Blog -> http://saintchris.pixnet.net/blog
staedtler 發表於 2013-1-9 20:37 為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?5321
可是我左右都在磨引擎吊架.....Orz

引擎吊架怎麼可能磨的到!?

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是真的可以磨到, 而且200的更好磨  發表於 2013-1-20 21:45
kk0919980956 發表於 2013-1-9 13:47 為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?8371
那你說說 G-MAX 和 BW’S X
同樣都是屬於玩樂車種!
為何在銷售量差別這麼大?

冷門車並不代表不好吧? 很不巧,小弟也有一台冷門的200
royshen222 發表於 2013-1-9 20:46 為什麼論壇裡對這款PGO g-max220 特別版很少有心得?9368
引擎吊架怎麼可能磨的到!?

我覺得談論傾角沒太大意義,每個人騎乘方式不同,在一般道路上用盡傾角風險還是要自己承擔。
有人喜歡磨哪裡就磨哪裡吧,也有人專門磨手肘和雙膝。