2011新勁戰轉速調整詢問.

小弟目前傳動配置:
原廠缸
exact(正點)普立外盤.壓板
FM普立盤.FM七克普立珠*6
雞牌離合器.碗公
仕輪1500rpm大彈簧
武田wrrp馬力王全段白鐵管
前優耐立th558,後馬吉斯ma-3d
起步接合約4500轉
會在6000轉停頓一秒後就拉到8000轉，
終轉9000轉。
尾速約108。(0-100不卡)
小弟為了起步不拉高轉會讓他壓在7000轉左右，
但時速也才不過40.50，
一樣要拉到8000轉才能到60以上，
除了加重普立珠，
大彈簧換成1200rpm的會將轉速降低嗎?
小弟希望起步能壓低一點，謝謝。

起步轉速4500轉還滿OK
換1200轉的大彈簧
應該加速轉速會低一點
[會在6000轉停頓一秒後就拉到8000轉]
請換GTR的開閉盤上盤在加迎光插銷
就不會有停噸的問題了
珠重8~8.5克會比較好騎
勁戰本身就不是注重起步的車
這樣的配置中段加速會有不錯的表現

如果你本身不注重瞬間加速的爆發力那珠子可以像樓上大大說的降成全8 大彈簧降成1200轉的，
剩下的細微騎乘感覺在利用普利墊片去做增減

感謝兩位的建議，
小弟會在去做調整。

小彈簧是控制起步瞬間離合器接合
越硬會造成起步吹油轉速拉太高
目前用到最後K&S的1500轉是最好用的
起步接合大約4300~4500上下
珠重跟大彈簧配比要互相
原廠所配的都是平均型的
以原廠缸來說
珠重可以減少0.5~1克
大彈簧可以增加100~300轉
其他的就可以加BOSS墊片來調整+到2片就不要在加了
再上去會空轉
普利盤以14度是最好用的
以上是我自己的經驗

謝謝，
還有個小問題，，
就是大約8000轉時車子會有一種"翁翁"聲，
但不確定是傳動的聲音還是管子的聲音，
有問過車行他們說是管子的聲音，但以前沒有，請問會是什麽原因呢?謝謝.
管子是武田wrrp馬力王全段白鐵

中柱彈簧請不要改 謝謝!