[分享]我的愛將~新手報到~賺積分

loudgebye 發表於 2012-12-31 20:10
我有聽過前面動一齒,後面要動三齒的說法~如果是把前齒盤加到18或19齒,後面還是維持FZR的58齒~這樣能夠平衡 ...

找一片fzr後47會比你找愛將前18、19來的簡單多了。

愛將型不錯
但維修不經濟
加上澳打問題讓我不敢下手><

咖啡熊 發表於 2013-1-1 21:18
愛將型不錯
但維修不經濟
加上澳打問題讓我不敢下手>

愛將澳打並沒有如此不堪阿??
至少我騎了4年 都沒出過包

好羨慕..
目前正想入手一台愛將
可惜預算太低找不到喜歡的車.

真是一台美車
感謝分享

QDARK 發表於 2013-1-1 21:57
愛將澳打並沒有如此不堪阿??
至少我騎了4年 都沒出過包

蠻常聽到人家提起奧打...不過我真不知道它是管什麼部位的...這個壞掉會有什麼症狀嗎??

咖啡熊 發表於 2013-1-1 21:18
愛將型不錯
但維修不經濟
加上澳打問題讓我不敢下手>

奧打問題?還好吧!!!請問現在你市面上買的到的檔車,哪台問題比愛將小又便宜?可以舉例一下嗎?

奧打...鬆掉引擎會拉拉叫, 離合器拉桿全拉又沒聲音了, 雄獅奧打也是垃圾等級的...

愛將的澳打問題並不是鬆緊的問題...............

而是下面兩件事情：

1.減震橡皮材質太脆弱,加上形狀也不優,然後又只有四鉚釘,每顆橡皮都要分擔很重的衝擊力道,很容易爛掉.
2.外轂(碗公)的鋁質太軟,如果減震機構失效,這東西很容易被打出凹痕,甚至斷裂.

發生機率說真的很難抓,我牽車三年換過四顆離合器,也有人騎十年都沒爛過.
如何判斷？起步離合器準備接合時會頓很大一下然後拖行,就是澳打減震橡皮掛了.
如何預防？愛將減震機構本來設計就不好,引擎內和終傳都一樣,加上又是強扭力型車種,低速拉扯力道就很大了,所以請盡量避免檔煞、減少半離合操作、注意機油品質、後輪減震橡皮縮了就要更換、鏈條鬆緊和齒盤尖度隨時注意.
如果很不幸掛了........那也請直接更換新品,不要隨便殺肉,因為大家都是同廠出生的愛將,你會壞離合器,那其他台的也不見得狀況會比你好.我就是殺肉殺了兩次都中獎的白痴...

愛將算是"耐用",但還不夠"耐操",不像野狼可以亂騎亂跑都不保養,仍需要細心呵護...

超好看

很有霸氣的感覺