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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › KYMCO 速克達研究室 › [預告] G6深度測試報導
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[預告] G6深度測試報導

61#
gby206 2012-12-25 23:02 只看這個作者
16年前的台鈴星艦就是斧形曲軸.
聽說後來suzuki都捨棄不用斧形曲軸
光陽這幾年才在大力宣傳戰斧引勤
[預告] G6深度測試報導243
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62#
dd5681314 2012-12-25 23:05 只看這個作者
光陽每次改版都有些新玩意  這是好現象
比較希望引擎可以更耐用!
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63#
梁肛溫 2012-12-25 23:14 只看這個作者
雖然不會再買速可達了，不過還是期待一下XD
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64#
egiasdfe 2012-12-25 23:20 只看這個作者
哇 出現了 官網圖片~~~
謝謝大大分享 好詳細
                                                     http://forum.jorsindo.com/?fromuid=24929
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65#
soma01020794 2012-12-25 23:22 只看這個作者
希望可以看一下車廂評比可放入安全帽的極限
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66#
apk050622 2012-12-25 23:31 只看這個作者
前碟盤怎不是245mm??

其他的等深度測試嚕
黑手阿雄<一FB
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67#
marcus 2012-12-25 23:39 只看這個作者
s860589 發表於 2012-12-25 22:48 [預告] G6深度測試報導1820
我的疑問是滾針搖臂耐用嗎...

滾針搖臂G6並不是第一台使用的機車，而光陽也不是國內第一家使用的車廠，第一家使用的國內車廠好像是PGO，但沒有發揮太多的效益的樣子，後來光陽在G5車系導入(化油器版就有了)，這時滾針搖臂的好處才被了解，再來就是光陽第一台五期車GP噴射也導入應用，自此以後只要是主力車種好像全都是滾針搖臂，所以耐用度是沒有問題的。
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68#
tohelp 2012-12-25 23:40 只看這個作者
有第二煞車燈的後扶手 和那美美的防燙蓋  不知道能不能直上超5

這次我覺得最實在的還是可上130的後輪!!!!   [預告] G6深度測試報導2576
聽說雙油門線回補油門會比較順暢  山葉的車都是這樣的設計 不知道G6是否有實際做用
真希望光陽能推據點店家試乘車~
][URL=http://imgur.com/BnNqQ][/url]
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69#
rt6537 2012-12-25 23:41 只看這個作者
對價格比較有興趣[預告] G6深度測試報導246
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70#
windninja2004 2012-12-25 23:43 只看這個作者
感覺有進步
等試乘心得文啦!!
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