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[預告] G6深度測試報導
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#
枕頭山車神
2012-12-25 20:51
只看這個作者
130/80-12......
後輪很少這種尺寸吧-.-
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32
#
yongx13
2012-12-25 21:02
只看這個作者
讚!
配備看來不錯
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33
#
noreg0347820
2012-12-25 21:07
只看這個作者
放預告文真的會讓人等的心癢癢~
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34
#
asd2100
2012-12-25 21:09
只看這個作者
終於來了
等她好久了唷!!!
看起來外觀集結各車廠於一身阿
期待深度報導
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35
#
cgew5656
2012-12-25 21:12
只看這個作者
我對他的坐墊比較有興趣XDDDD
不知道10吋G5 的可以直上嗎
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36
#
529144331
2012-12-25 21:15
只看這個作者
我對後照鏡比較有興趣
外觀我還蠻喜歡的說XD
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37
#
GTGT
2012-12-25 21:16
只看這個作者
G5車系末日要來臨了~
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38
#
speedbear
2012-12-25 21:16
只看這個作者
本文章最後由 speedbear 於 2012-12-25 21:18 編輯
枕頭山車神 發表於 2012-12-25 20:51
130/80-12......
後輪很少這種尺寸吧-.-
130/70-12倒是很多,或是歐洲胎140/70-12、日系競技胎120/80-12
有些車款要上120/80-12還得祈禱上天保佑,或是胎壓不能打高
換成RC正12"的case應該是很正面的改變吧?(((G5...120/70-12
---
滾針搖臂前幾年GP上就有了,但對於G車系不算改版??
(((介紹裡也沒說什麼原創不原創
Y牌改裝品有那為什麼原廠沒上,cost down?原廠要是上了應該也是有正面加分
還是車廠算定了,消費者絕對會受不了原廠動力而邁向改裝,所以乾脆引擎千年不變?
(((Y牌那獨特鳥仔聲+天生容易跑間隙...少個變因不是更好?
一台新車上市就是要酸得一文不值,這樣才能安慰自己現在騎的車還有價值
(((酸到沒點能酸的時候,還有超級救援王"下懸吊"能拿出來嘴一下
話說,要是空濾進氣這部分的新功能,能夠結合排氣管可變閥門
那效果應該更優(((雖然排氣管可變閥門早幾年改裝品就有了
---
國產就是這樣,跟過鹹水的品牌就是有差,改再多都是多餘
看看幾年前的轉速表&踏板
幾乎被嫌到吐口水,多餘花俏不必要
車上沒踏板沒轉速表的,老是說只要日系的簡單簡約風格就好
結果呢?多少人抱著踏板去找鐵工廠請師傅燒上車?
多少人上了KOSO的RPM錶?
神車還把踏板當作某年的改版重點勒(((還有花俏的三色儀表...
看不慣就別看了,淨留些潑冷水的留言
又三不五時在渴望車廠端出更誘人的牛肉
其實說穿了,廠牌錯了做再多都是廢!!!
廠牌對了,就連一支kick都可以捧上天
---
"""你這麼有guts你來做,不然最少發動一人一文給車廠"""
給個讚
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vjvj0722
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Y牌真不應該!Y迷那麼用心,Y牌還是萬年不改
發表於 2012-12-27 21:23
風華月靜
讚:
5
專捅要害..一刀斃命阿
發表於 2012-12-26 01:36
qazzyx45682
讚:
5
啪啪啪啪啪 說好不打__的...
發表於 2012-12-26 01:03
黑暗中的一道光
讚:
5
跟Y牌相比 K牌算很用心了 真正換殼當新車賣依舊是鵝
發表於 2012-12-26 00:14
marcus
讚:
5
把LOGO換成YAMAHA就會變成完全不一樣的結果了。
發表於 2012-12-25 23:43
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神的坐騎不容侵犯啊...
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39
#
linyue
2012-12-25 21:17
只看這個作者
照片看起來,怎麼感覺前輪要上個100/90-12反而是件難事?
不會搞到最後後輪可以上大胎,原本可以上大胎的前輪卻『倒縮』吧?
老話一句,不期不待,沒有傷害。
不是虛榮,不是放任。
而是,我太了解自己要些甚麼。
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40
#
路邊一枝草
2012-12-25 21:22
只看這個作者
這問題值得好好探討~~
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