補機油照片...本人 測試 長期使用 fuchs 5W40 汽車機油 汽缸頭狀況 有圖片

各位好!!
在下的習慣就是不使用機油用油(除非檔車需要),幾乎從新車到現在都是汽車用油
而且 黏度一定在5W40以內,從來不使用5W50的機油,一來耗油二來拉轉速慢

很多人會說...機車不能使用汽車機油...
我非常不認同這種說法!!
1.汽車用油很多引擎的嚴苛標準不是一台單汽缸二（四）汽門可以決認的！！
2.領導機油廠牌幾乎全番號都可以使用turbo汽車用,turbo的機油油道只有2MM不允許會有任何積碳與潤滑不良的問題!!
3.部分朋友認為機車轉速高...那你可能比較的是日系車.歐系車許多rpm都衝上七八千轉...光是否定汽車轉速不高就錯誤了!!

我愛用的是 fuchs 5W40 銀色灌機油 到處都有賣
福斯這個機油 是世界第一 添加劑大油廠...許多歐系車都原廠都是由他們供應油類
如果 有研究的車友會發現 fuchs 酯類機油 在大型機車上 表現是一絕
不過 我自己的gsx1300都用 MOTUL-300v...因為FUCHS重車油太難取得了
為什麼我肯定 FUCHS 耐得住高轉高溫....因為我家有兩台SAAB TURBO的轎車
一台 2004-9-3 AERO
一台 2005-9-5 AERO
溫度都是出名的高溫 都是5w40的支持者


就是這一罐呀~普通而不簡單的油


我這次 測試的車子是
SUZUKI NEX125
車齡:1年8個月
里程:23xxx
更換機油頻率:幾乎都超過1000公里 不高於1100公里
機油濾心:1萬公里更換一次
加入添加劑:從來不加入機油相關的添加劑包含清洗油
騎車方式:幾乎市區...時速約在50~60km最多

以下是  汽缸頭的照片 沒有經過處理過
現拆現賣  大家看看  是否像騎了2萬多的缸頭
有甚麼意見 就說看看吧  我個人認為 非常乾淨
不得不佩服 FUCHS 5W40

我對他的評語
1.價格實惠200以內整箱可批
2.拉轉速實在.不空虛
3.夏天也真的耐操
4.機油色澤不會黑到嚇人
5.冷車也好騎 今天桃園只有10度.早上也很好騎
6.有菲律賓製與德國製與歐盟製...都用過.都差不多
7.機汽車同時使用非常卓越
8.清潔性真的棒!!

我的新勁戰~46000KM拆汽門蓋檢查
顏色跟你也是很像，稍微黃一些
我用過很多便宜的機油
新金 Q OIL 10W50(20罐)
HSI 5W50(1罐)
嘉實多 GTX20W50(20罐)
AGIP TEC(3罐 1500KM換一次)
目前還挺OK的~~除了汽門本身不爭氣
定期換油，油不要太差，基本上都OK

會不會晚一點就會有人跳出說國外3000公里換機油....XD"

最近一直看到這種台灣1000換油盤子理論看到很受不了...

恩...下個月也要用FUCHS的機油了 (10W40)
但近期FUCHS的油在大賣場的價格都漲了一些

我聽一家機車行老闆說

他說沒有改缸的話(因為發揮不了5W機油的效果

用5W的機油其實是在浪費錢

因為5W的機油普遍都比較貴

他這話不知道是真的還是假的

hangtenboy 發表於 2012-12-25 12:43
我聽一家機車行老闆說

他說沒有改缸的話(因為發揮不了5W機油的效果

5w的W是指工作溫度，偏冷的天氣使用的意思，也就是最低工作溫度，跟改缸車沒關係...
改汽缸我寧可用10w40 or 10w50。

感謝分享
目前FUCHS Silkolene Pro 4 Plus 5w-40服役中
FUCHS真的是好油，值得一用再用

有圖有真相,使用的機油必須看騎乘的狀況來決定使用何種機油以及更換的里程,好的油品絕對經得起考驗

許多網路神人都只會敲鍵盤,動不動就將別人分享的文章用自己那微不足道且渺小的想法來否決他人,實在是卑微的做法且可笑
換機油的時機不外乎使用里程以及使用時間,並且要看你駕駛什麼車來決定,而不是靠嘴巴來決定

大大分享的方式才是真正的分享好文章~~~
確實保養的愛車行為才是值得佩服的~~~
大大的文章證明了車用機油可用在速克達上,小弟也有找到中油的解釋:
關於機車是否能使用汽車機油
小弟不要臉的在這自推一下...

這篇真的要推，圖文並茂我最喜歡看版主這種的分享文了！讚*100

2.領導機油廠牌幾乎全番號都可以使用turbo汽車用,turbo的機油油道只有2MM不允許會有任何積碳與潤滑不良的問題!!

你的第2點  不允許積碳  

可惜 有機油濾心 國內只有 pgo 跟台鈴機車  當然狀況比較好  

你可以 拔下濾心  在測試 看看  比較公平