關於機車是否能使用汽車機油的解答

首先小弟必須先聲明,發此篇文章的目的在於提供一個資訊,由於這個問題實在有很多人會不定期地提出,因此小弟在此解惑,若不相信本文章內容,是個人自由,小弟無從干涉。


相信許多人對於機車是否能使用一般車用機油有許多的疑問。
疑問點不外乎以下:
1.機車引擎溫度較高,因此不適用車用機油
2.機車轉速較高,不適用用於轉速較低車輛的車用機油
3.車用機油成分不適用於機車引擎

為了解開疑問,小弟從中油網站上找到了相關解答,以下為中油連結(也可以自行搜尋"中油")。
CPC機油補給站-常見問答
內文表示:
"四行程汽車"用油可用於"4T機車"，不一樣的地方是4T機車轉速較快、溫度較高
，所以必須和機車專用油相同的里程數(約500~1000公里)更換機油顯得有些浪費。


根據中油官方訊息,只要是四行程引擎的車輛設計都可以使用相同規格的機油,但機油的使用必須依照各車輛規定的機油使用里程進行更換,以能達到最佳保養效果。

但又為何有機車專用機油?
因為早期台灣機車多為2行程機車,為避免保養時將2行程機油與4行程機油搞混,因此才會有此之分,而現在的4T機車專用機油,若以中油說法是為了符合日本車輛標準組織學會JASO MA的認證,也就是濕式離合器車輛(大部分打擋車或其他使用此類傳動機構車輛)使用機油,從中油的機車專用油可以發現,基本上都有符合JASO MA的認證。

結論
依照台灣中油股份有限公司所釋出的資訊,一般車用機油只要是符合使用規格的都可以用在速克達(無段式變速引擎車輛)上,機油更換時間可參照原廠建議進行更換,每台車輛的引擎設計都有所不同(例如空冷與水冷的不同),更換機油時間也不會相同,若個人有特殊需求需要延長或縮短更換里程,也僅為個人的作法,小弟不做任何看法。

後語
相信站上與網路上都有許多人分享使用車用機油的相關文章,但大都只是提出個人經驗來說明,卻沒有有力的證據能加以解釋,然而從官方說法卻能解開這些疑問。
如果有任何人使用車用機油於速克達上而直接使引擎出現故障,也請直接向中油提出疑問,小弟在此僅僅提供一項資訊,對於任何問題一概不予負責,而是否在速克達上使用車用機油也請自行判斷。

最後感謝各位大大觀看小弟內容粗淺的文章

這問題每個月都要來一次 已經快變成到底是 雞生蛋 還是蛋生雞的問題了

喜歡就用 害怕就不要用

其實我覺的~主要是二行程和四行程要分清楚就好了

一樣都是四衝程的車，機油應該都是通用的~就如同文章所講，差在更換的時間點(里程數)

雖然我是沒拿過汽車油加機車拉...但我覺的應該是可行XD

只是不敢亂試而已哈哈~

edison1984 發表於 2012-12-26 01:30
這問題每個月都要來一次 已經快變成到底是 雞生蛋 還是蛋生雞的問題了

喜歡就用 害怕就不要用

沒辦法~永遠都會有新人第一次買機車
我也是到了三十歲才買機車
只是有的人懶得做功課~問比較快
樓主這篇應該可以減輕初學者的疑惑

紅線白瓶那幾罐也是汽車油阿 不是一堆人在用

版上相信很多人都是用汽車油在加機車了 也都很正常
機車用油只是有MA認證給擋車用的裏頭含有止滑劑的成分
我的機車也都喝汽車油 目前油品是 紅線0W40 喝了好幾罐了
還是很正常運作 所以各取所求吧 沒有一定的標準要喝什麼油
自己喜歡最重要

汽車還有分行程?
那以前噴射系統的汽車機油 化油機車還是一樣照用
主要還是以自己使用的車況為主 汽車油款 普遍劣化都比較快些

soar 發表於 2012-12-26 20:57
汽車還有分行程?
那以前噴射系統的汽車機油 化油機車還是一樣照用
主要還是以自己使用的車況為主 汽車油款  ...

汽車有四行程阿..
所謂..四行程就是..

    進氣（吸氣）衝程：燃料與空氣的混合氣體通過一個或者多個進氣門注入氣缸。
    壓縮衝程：混合氣體被壓縮。
    做功（點火）衝程：混合氣體在接近壓縮衝程頂點時被火花塞點燃。
    排氣衝程：燃燒過的廢氣通過一個或者多個排氣門排出氣缸。

只要運作模式符合這四個動作的..
就是四行程...

你提出的噴射系統..跟化油氣..只是屬於進氣的這部分..
與機油無關..
請勿混淆視聽..多多做功課...謝謝..

引用出處"http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E5%86%B2%E7%A8%8B%E5%BE%AA%E7%8E%AF"

我肯定可以用  因為我用了好幾萬km沒事  我朋友的用了好幾千也沒事  更妙的是我們一起用toyota 5w30

這類的問題目前好像已經有比較少一點了，

我到覺得目前興起的一個問題，

機車可否用汽車用的低黏度機油例如0W20、0W30、5W20等等

高黏度與低黏度的保護性吵的火熱，

目前是還沒有看到有人把20系列的油品灌入機車中的心得出現啦XD