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今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)

来源: 煞車 reebok99938 2012-12-23 14:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 reebok99938 於 2012-12-28 20:42 編輯

隔了好久 好不容易在當兵時  靠著點放在網咖打出這篇文章今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)4245
言歸正傳 我用過的卡鉗共有6顆  每顆都是不一樣的性能~(黃大哥的賣場少逛阿~今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)778)

第1顆 BREMBO 香蕉
(活塞34/34、鎖距65mm、TT2172HH金屬燒結 4片式來另;搭配原廠11總泵+車大爺金屬油管+雞牌200牒)

我在RSZ時期 用的第一顆BREMBO卡鉗
今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)6588 (詳文閱讀)
第一印象就是 挖靠 這顆用11推 竟然不用太大的拉桿行程 就可以輕易的把車子停住
手感:硬中帶Q 手感精準 輪胎用太差會滑胎~今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)1588

外觀視覺 根本超霸氣
唯一的缺憾是 200牒對這顆來說 好像太小 來另一小角沒有咬住跌盤(約2mm沒咬到)
後來車子換大B了 也是把香蕉換上去 效果一樣是啵~棒今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)8748


今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)2051

接下來就換成這顆 : SUMITOMO輻射對6卡鉗 俗稱的: 3子星
(活塞24/24/24 鎖距130mm、SUMITOMO GG級金屬燒結4片式來另;搭配原廠12.7總泵+車大爺金屬油管+原廠牒)
今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)3107 (詳文閱讀)

外觀視覺也是超霸氣  
手感: 用原廠總泵(12.7mm)推稍硬 沒有B牌的Q勁 應該要換11總泵 力道才會"湧現"
喜歡視覺效果又要強化煞車可以選擇這顆 也是不錯之選擇今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)5739
拉桿行程影片:


第3顆 BMW 大鳥用 對4卡鉗
(活塞36/32、鎖距65mm、BREMBO HG級2片式來另;搭原廠總泵+車大爺金屬油管 BREMBO代工版)
今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)2155 (詳文閱讀)

這顆手感也是Q勁十足 B牌代工的卡鉗也不失其精隨 力道馬上按馬上有 也有香蕉的精準度

這顆的特點 在於活塞中間有電木隔熱墊 可以承受更高的溫度 不過中間有小洞 會讓髒東西、水跑進去出不來 所以我後來把它挖掉了今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)2718


第4顆 是比較少見的BREMBO輻射卡鉗 BREMBO M4*32今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)2359
(活塞32/32 BREMBO HG級金屬燒結 2片式來另、鎖距108mm、搭原廠總泵+車大爺金屬油管+原廠牒)
今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)8690 (詳文閱讀)

以原廠總泵推這顆 稍嫌硬一點 因為BREMBO的卡鉗本來就不需要用到太多煞車油去推了
但是效能不錯 雖然力道放大倍率不是很大 但是靠著大面積來另 把這方面的不足補回來

手感:稍硬 帶Q勁 手感精準 搭配11總泵會更好

第5顆 BREMBO M4
(活塞34/34、TT2910HH 2片式來另;原廠12.7總泵+毛毛蟲功夫龍油管+黃大哥260牒盤)
今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)74(詳文閱讀)

這顆是原廠金色的喔~不是後來在去陽極的~

手感方面 比M4*32更多了力道  34/34活塞搭配大面積來另讓車子可以隨時停住
這顆效能超過BREMBO香蕉 是我用過的卡鉗裡最利最精準的
搭配毛毛蟲油管 讓我在煞車時 指尖感受到煞車時 "來另片慢慢吃掉牒盤"的感覺今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)4111
用了2個月 牒盤已經讓我磨掉2mm去了今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)5975 來另片還有9成厚阿~
手感從未有如此清晰過今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)5850 要是再換成11總泵 其力道恐怕卡鉗座會受不了今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)3033

第6顆 BREMBO基本對4
(活塞34/30 、2片式來另SBS 566RS ;搭配RS 11總泵+毛毛蟲功夫龍油管+原廠牒盤)
今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)846

後來 因為要當兵了 也顧到家人不習慣煞車力道太大 所以換成基本對4 一方面也比較好保養
手感:搭配11總泵 手感更加軟Q 異徑活塞該有的線性也感受的滿強烈的 如果跟M4相比較
M4就像是58高梁 基本對4就是紅酒

SBS 566RS的心得:冷時 煞車力道比TT2910HH稍差 要給它熱一下 跟輪胎一樣 只要工作溫度到了 力道就會變的跟TT2910HH一樣猛烈

以上是我這一年來玩過6種卡鉗的心得 是以我自己的感受打出這篇文章
每個人的感受不同 不過沒玩過的車友 可以把我這篇文章當作參考~

雖然我沒有很多錢去玩CNC等級的卡鉗
不過那也是我尚未嘗試的新領域 等當完兵再考慮吧~




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  發表於 2014-8-21 22:29
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給你一個讚~不過CNC等級的只能說用在速克達上是浪費錢了~而且保養不易~頂多競技版的CNC基本對四就差不多了~不然你可以先玩看看M50~XD  發表於 2013-1-1 03:59
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多謝大大分享~  發表於 2012-12-27 19:01
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  發表於 2012-12-25 19:54
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好文!!  發表於 2012-12-24 14:47
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2#
sub2122 2012-12-23 15:30 只看這個作者
謝謝你的分享  這應該是很多人需要的資訊!!!!  ^^
~麻雀~
什麼時候來個卡鉗大合照

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都已經賣掉了....我也想都留著阿...  發表於 2012-12-23 15:38
4#
a29947089 2012-12-23 15:37 只看這個作者
我也是長跑黃大哥
用過
RPM對4
TOKICO4片式輻射
住友雙子星
BREMBO雙插梢對4
BREMBO 1098
朋友用過
蝴蝶
BREMBO單插梢對4

最近要BREMBO雙插梢對4->香蕉

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請問單叉跟雙叉力道~Q度一樣嗎@@  發表於 2012-12-23 20:08
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雙插銷對4卡座可以直上香蕉 不用換~  發表於 2012-12-23 15:40
我只用過f b 對4
不是臉書唷今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)4581
感謝分享心得
6#
godpasser 2012-12-23 15:56 只看這個作者
台北人真好今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)1050

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其實我是雲林人 呵呵~  發表於 2012-12-23 16:10
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
7#
風之呆 2012-12-23 16:21 只看這個作者
感謝分享~~~
詳細解說^^
8#
mike1019 2012-12-23 16:22 只看這個作者
一年用六顆
好強大
M4那顆卡鉗真的是很少見
想請問R大
1098那顆跟848雙插銷輻射相比的話
各方面表現會差很多嗎?
有放假在回覆就好 感恩今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)8103
mike1019 發表於 2012-12-23 16:22 今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)1560
一年用六顆
好強大
M4那顆卡鉗真的是很少見

M4活塞是34/34  
848那顆是32/32

M4來另片面積比848大 活塞也較大

意思是說 以相同總泵去推 M4會比848那顆利很多

而且 M4(一體式本體)力道損失比848(2片式本體) 還要少

意味著控制手感比848還要精準

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感謝R大的回覆  發表於 2012-12-24 20:16
10#
HANK7124 2012-12-23 17:33 只看這個作者
這真是......
都好讓人流口水呀 今年一整年 6款卡鉗使用心得~(BREMBO.SUMITOMO.BMW)4010