改裝現有車或是換大排量車的選擇!!!

改缸車騎起來的樂趣

不是大排量的原廠可以比的

都以4T 單汽缸無DOHC 來說的話!

改裝是個無止盡的坑阿....

如果大大是想省錢，個人覺的塑膠車就不要動了，基本保養做好就好

而且改裝除了無底洞外，勢必就是要承擔一些風險~相信你也知道

像我玩三台車下來，其他是有動，但都沒動過引擎@@"必竟還是希望耐用度越久越好

所以就不會去動原場設計的引擎

所以我覺的..如果你個人覺的T2不錯，那就買來騎，通勤就用JET POWER

T2拿來熱血或RV~簡單講~休閒用車

樓主有無代步車?

如果沒有改63缸確實較省~但.....突然縮缸個一次....你的通勤該怎麼處理

t2輪框大......輪胎價格也偏高......

建議.......以實用性~速可達比較好.....

16萬可以挑的車子也不少了....多挑多比較


樓主如果不急可以緩緩.......

即將引爆的進口車價格~

樓主不愛二手車.........

但我想說rsv125跟忍者250或小黃蜂都不錯......

還有我今天跑山有看到光陽k-1測試車~

但我跟測試車手打招呼他一點都不理我.......

換成是我就...升級63吧!!

車,騎久了會有感情的

以自己的現況給樓主建議
家用車輛:轎車(汽) NIKITA(機) GTR(機)
先不以停車位置夠不夠,而是以取向觀點而論
今天遠程或帶妻小出門就以轎車出門
想再市區內帶著妻小逛逛就已NIKITA出門
出門買個東西就以GTR出門

回正題
GTR從原本的61缸改250條變更回58半250條,從運動取向調回舒適取向
現在都以NIKITA為主要通勤車種,若都是以速克達為主的話
NIKITA騎乘習慣有時候騎乘GTR會有強烈的不習慣
因為整車輕 無風鏡 腳踏變高 無腰靠
雖都以舒適為主要取向,但是整體加速 起步我感覺GTR的改裝都遠不及NIKITA的整體取向

所以,樓主你的取向呢?我建議 你參考
買了車我會考慮目前的現況,因為我有妻小所以我選擇大羊來當通勤用
但樓主呢?若無我上述狀況,T2可以滿足你,但若有接近我的上述
你是否要再多做考慮到底要選擇何類車種?

先搞清楚一點 改63 要耐用 為何要換電腦??

edison1984 發表於 2012-12-23 16:30
先搞清楚一點 改63 要耐用 為何要換電腦??

耐用不耐用跟換電腦一點關係都沒有 , 換電腦是為了穩定
不穩定的情況下供油過稀 , 缸溫過高更容易炸缸

jogy22880099 發表於 2012-12-23 22:10
耐用不耐用跟換電腦一點關係都沒有 , 換電腦是為了穩定
不穩定的情況下供油過稀 , 缸溫過高更容易炸缸 ...

但我跟妳說 我弟 JET 66缸沒換電腦 照樣騎了3萬多

你覺得哩?

edison1984 發表於 2012-12-23 22:22
但我跟妳說 我弟 JET 66缸沒換電腦 照樣騎了3萬多

你覺得哩?

沒什麼好覺不覺得的 , 六六缸我不可能改 , 那要車CASE的東西
沒電腦就是覆寫軟體 , 換噴油嘴 可調性低 , 最大性能發揮不出來
騎三萬還有騎法也有差 , 我每周都跑兩次山 , 根本不能比較
我需要的是兩個方案的建議 , 不是討論改裝內容~~~

木百三原 發表於 2012-12-23 01:56
改缸車騎起來的樂趣

不是大排量的原廠可以比的

真的 中肯 , 當初改五八半那個感覺不是換一五零CC的車可以比的