噴射車更換下的火星塞都偏死白色請大家討論

為什麼近幾年所有噴射車更換下的火星塞都偏死白色請大家討論

很正常阿
為了省油
所以 混合比都很低
稀薄燃燒
化油器車款 沒辦法調到太稀
會燒不起來
但噴射車 跳火電壓較強
且 點火較精準 所以 有辦法燒
所以 火星賽 都是白白的
等過一陣子後 就變黑的了
因為 混合比 太稀 燃燒溫度太高
如果熱 散不掉的話
汽門就會漏氣
火星賽就會變的黑黑的
開始燒火星賽
不過 小漏氣 對於 噴射引擎來說 不明顯
怠速依然很穩 只是會變的沒力一些

這很正常吧..........
從以前化油車 原廠出廠
若車都沒異樣 不要去擅自調化油器的話
化油車原廠調整的 燒出來也都是白色
只是化油車可以自己調

在原廠怠速的空燃比約在14.6~15.1上下..我從LM2量過上百台.而在7千轉過後都約在12.8~13.5內....那表示供油是很標準的.那為什麼會如此偏白樓上所說的聽看是合理..可是實物上結果就不該是偏白吧..請大家在動動腦找出原因討論..

很正常的顏色，只要不要發黑就很標準!!!

是材質、冷值問題還是電火較強嗎???
不是很了，請專家釋疑，那換直接點火是否有用呢!!

從根本的基礎上鏟掉這個想法比較快

請問這個"比較白" ......比較的基礎是"跟誰比"？ 虹牌水泥漆 還是SKII面膜？

我猜是跟以前的"化油器"車種比的吧！？

既然化油/噴射 大家都知道已經是不同的概念的兩個車種

又何必拿化油器引擎的標準 來硬套在噴射車的身上當標準呢？

出發點就錯了

要不然同樣邏輯 反過來說以噴射車的火星塞顏色當"標準"

最正常完美的化油器引擎火星塞 怎麼會那麼"黑"？ 是否也有需要討論討論......

稍微稀薄燃燒車子有力又省油
為何一定要堅持那該死的銅紅色??

堅持那該死的銅紅色是為了要求極致.讓引擎發揮出他該有的C/P值....有點我也發現...原廠未改變供油電腦他都偏白..那我們使用改裝用全取代電腦.強制給供油或自寫供油.在標準的供油比下他為什麼也是偏白呢..這點就更不合理了吧.....

協會秘書長 發表於 2012-12-22 00:08
在原廠怠速的空燃比約在14.6~15.1上下..我從LM2量過上百台.而在7千轉過後都約在12.8~13.5內....那表示供油 ...

在原廠怠速的空燃比約在14.6~15.1上下..我從LM2量過上百台.而在7千轉過後都約在12.8~13.5內....那表示供油是很標準的.那為什麼會如此偏白樓上所說的聽看是合理..可是實物上結果就不該是偏白吧..請大家在動動腦找出原因討論..
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堅持那該死的銅紅色是為了要求極致.讓引擎發揮出他該有的C/P值....有點我也發現...原廠未改變供油電腦他都偏白..那我們使用改裝用全取代電腦.強制給供油或自寫供油.在標準的供油比下他為什麼也是偏白呢..這點就更不合理了吧...請大家討論..
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於~熱車後~發動引擎~直接轉速7000轉~

15秒後~不回油門~直接熄火~並立即按住後煞車~駛車輛"完全瞬間停止"~


拆下火星塞~看~還是不是白色~~


如果不是~您就會懂了~