(1/7更新)請問有人的Tigra 150 騎乘時在低速或回油再補時會有問題嗎??

如題
小弟我的tigra 150 在低速(0-50)和回油在催的時候
會一直頓.頓.頓.頓的
就像是快速的油門 放.催.放.催的感覺
這樣是正常嗎??
小弟有牽到PGO的直營店問過(台北八德店)
而那裡的一位年輕師傅是說
這是傳動的問題
PGO原廠已有3組新的在做測試了
到時候測試完可再牽回去換

不知道有沒有人有跟小弟一樣的狀況呢??

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多謝各位大大的回覆
小弟我2個禮拜前去了直營店
結果那邊的師傅幫我換了電腦
因為小弟我是預購車，所以是一代的電腦
但是!!!
小弟在換完電腦後的第2天發現
情況反而越來越嚴重啦>"<
現在連中、高速都有問題了
中速像低速一樣開始會頓
然後到時速8X的時候有時會整個卡住不動
一直維持8X，而且油門拉到一敗還是依樣!!!
然後感覺車身頗振
大概會維持1X秒左右，才會時速正常的衝出去...
在換完電腦的這2個禮拜內，還是有熄火過5次
停車等紅綠燈2次，放油門滑行時2次，行駛中回油1次
這樣很危險的說...(行駛中熄火時，後面很多車...被叭= =)

後來又去了車行
告知了師父問題後
師父說在幫我電腦重新設定歸零一次
目前小弟是歸零的第4天
熄火6次.....|||
車還是一樣頓頓= =
只是目前在高速時沒問題了
但中、低速還是會頓
大概只是回復到一開始還沒換電腦時的狀況...
我的天啊.....
這樣子搞，很累的說
這到底何時才會好??
我到底還該怎麼做??
小弟目前是還沒做換傳動的動作
原因是不想換，沒錢
但如果原廠的這樣....實在= =|||

這是tigra150的通病，低速行駛真的很不舒服，前陣子換了碗公，情況改善很多，不過尾速掉了一些，聽說加重珠子可以找回尾速

我的不會呢
原廠牽回來時都很順，且不到一千就改傳動了 改完之後更好了
改天有空整理一下再po影片 加速 即時油耗 還有定速即時油耗(目前定速即時油號為59+-3)

我也是tigra150，剛開始沒問題，最近突然覺得回油再加速就會頓，請問改傳動要怎配？

阿司 發表於 2012-12-20 14:11
我的不會呢
原廠牽回來時都很順，且不到一千就改傳動了 改完之後更好了
改天有空整理一下再po影片 加速 即 ...

改完傳動即時油耗可以到59

願聞其詳
麻煩了!!

低速回油似乎都會接近熄火的狀況....

cooper811122 發表於 2013-1-5 01:32
改完傳動即時油耗可以到59

願聞其詳

我火心塞用IU24
前普力盤用良輝GY6滑塊要換不然會卡卡
碗公BR3 離合器軟皮的好像是SDP忘了...
大彈簧仕輪1500的
原廠管

珠子全11省油型的加速都還不錯10.5的加速跟中速會快一些
全10的加速跟中速更快但尾速不好拖出來拖過最好GPS110上下飄
全11的GPS測過最高快117 (本人體重快110)

我想你說的，應該是傳動問題XD

這確實是彪虎的頭痛毛病(應該是從小虎就有)，所以很多人早已用改裝碗公。像我在台北通勤上班車多，龜速考驗平衡感的機會很多，傳動接合時又這樣抖阿斗的，動力不夠線性，簡直在考驗技術XDD；如果是中速以上的路段，過彎出灣的補油門的流暢度也一樣會因為這問題而受干擾。

我也有聽台北市總經銷的技師說PGO有準備要推新的後傳動組。PGO我比較讚賞的，是他們在修改缺點還算積極，唯獨這個抖動問題，改良的太慢，但總算也是有在動作。

加油吧。

阿司 發表於 2013-1-5 02:54
我火心塞用IU24
前普力盤用良輝GY6滑塊要換不然會卡卡
碗公BR3 離合器軟皮的好像是SDP忘了...

你好
請問是從加油算里程算出來一公升59km??

cooper811122 發表於 2013-1-5 15:41
你好
請問是從加油算里程算出來一公升59km??

都說即時油耗了= =!!!
要是真的一公升有59那工廠因該會來找車才是
即時油耗大虎裡的一項功能，有大虎的人因該都知道
我的59+-2試在定速時才有的大概在表速80左右定速 傳動發揮最大油耗功用轉速大概在5200~5500之間 一般14度盤要是配這樣轉速轉速加速度的話 起步就普普 中速會無力
目前只試過三種盤而已 不過這組合滿好用 所以都沒變過了
跑市區加長途油耗也有40以上 沒試過全都交區的 全市區大概一公升35+-2跟原廠差不多
以上是使用心得
我自已有工具這樣全部加一加也不會很多錢 一般市價4500以內搞定 有認識的因該會更便宜些

阿司 發表於 2013-1-5 02:54
我火心塞用IU24
前普力盤用良輝GY6滑塊要換不然會卡卡
碗公BR3 離合器軟皮的好像是SDP忘了...

後輪好像有點小翻胎了