RS-zero前叉分享(DY配件組)

起初換DY前叉，現在要換回原廠，落差差太大

就詢問板上廠商服務店家，問更換DY配件組 結果價格滿OK的

二話不說就衝了，隔天馬上寄前叉給川田車業幫我施工!!

也很快就施工完畢寄出，隔沒幾天我就收到囉!!

馬上用手試壓幾下，跟原本差很多，硬朗很多

使用兩個禮拜的心得：行程變的比較多，高度增高

在無坑洞的路面上很平穩(時速65)不會像原本有多餘的晃動

小坑洞路面(時速40~60)剛經時會感覺被壓縮回彈回來時是硬Q的(個人感覺可以接受)

大坑洞路面(時速40~60)或許因為高低起伏太大，回彈回來時是偏硬一點，
但有比原本舒適許多。

連續坑洞路面(時速40~50)因為路面不平的路段繁多，所以晃動較大
但前叉硬朗許多不會有觸底的情況，也是偏硬Q。

更換:
原廠前叉 搭配DY配件組
原廠前輪軸心、碟盤螺絲
原廠單二卡鉗、原廠180MM碟盤

嗯!車子改的不錯看，顧的跟新車一樣!@@...雖然我的賤駒，是跟您不同廠牌!但前叉卻是用RS前叉改裝品，<原本是要用D牌的，但叫不到貨!轉而使用P牌的>阻尼棒小修改就能上JBUBU，使用感想，比原廠的有進步，但還是不夠完美!這就是同為27芯的宿命嗎?前叉就先暫時先頂著用，而後避震器尚未更換，大大車上RB氣壓避震器，剛好也在考慮名單在內!請教大大RB氣壓避震器，使用在您的神駒身上感想如何呢?可發表一下心得!謝謝...

請問一下油灌多少CC?

最近也有點心動想換~只換配件比較負荷得起

好用值得推薦!! 我車上也是用原廠前叉+DY套件組作修改 不輸整組改裝前叉!!!
對於不想花大錢買改裝前叉筒身的車友們真是個好物!!! C/P值也高

我也是從經典版換回原廠外管+內管組套件... 整個車子低調不少!!!效果也很優

第一句話"想來想去還是把前叉跟卡鉗更換回原廠，因為原廠前叉真的太軟了"
是有打錯嗎?   怎麼邏輯怪怪的

高C/P值改裝推一個~~
換配件組不錯 穩定都有提升
外型不拘的人可以多考慮~~~

不介意外觀這樣用還蠻不錯的!
我三代勁戰也想來換裡面整組了
約3000上下巴

現在買某牌避震有送DY前剎組

避震單根市價5.2K