Racing King 180 普力珠與傳動一問

小弟的車子~去年八月二十六購入至今~已跑三萬兩千多公里~

看一看也感受到傳動有相當的耗損了~想藉這個機會把傳動整理一下

所以我目前想換三樣東西~1. 皮帶  2. 離合器  3. 普力珠

這台車子的尾速大約12X左右~我用不到~基本上可以上110我就很夠用了~

因此有些想法~原廠的普力珠是六顆12.5克的~

我想換成六顆11克的~來換取起中速的力道

但是我在網路上還沒看見有人這樣配@@~目前只看到11克三顆~12.5三顆混著搭~

所以我有四個問題想問一下~看是否有人知道或有心得可以參考

一.  11克的六顆換上去後~起中速會改善跟尾速降低以外~還有甚麼問題可能會發生嗎?

      好比傳動會更容易過熱之類的~或耐用度降低

二.  離合器的部份~我還要使用原廠出的那款嗎?還是說有不錯的離合器可以替代呢?但是

      也要同時兼具耐用的性質~只求順暢~

三. 目前皮帶我看到三組~原廠的~POLINI~MALOSSI~三組價差頗高~想問一下那個比較耐用

      又或者說~有需要用到POLINI或MALOSSI出的嗎?

四. 這台車都有個類似檔車一檔換二檔的頓挫彈射感~這個部份是修改那個東西就會比較小呢?



我的車~每天都是一百公里左右在騎~有時送貨有時跑客戶~基本上還是以耐用順暢為主~

尾速多高是不用的~但是起中速對我來說比較重要~想問一下是否有人有心得或建議呢?

3W多公里大大一定狠操這台車  個人建議別改用原廠就好了

對阿~我工作靠他吃飯~他也很盡責阿~
有了他我就不用開車~消磨少很多很多阿~

你比我猛喔，我的RCK皮帶是在23000-24000左右發現開始有龜裂的，並不是很嚴重！但因為常跑台北經台三回台中，為避免顧路花更多前的錢及浪費時間，所以DIY更換了，珠子配全12或11x3+12x3，拉轉快一點，大彈簧用機怪1200轉，這樣跑起來起步會快一些，但還不至於消耗太快

講過n次了 再說一次
我就是配全11g  前先鋒普利盤  後bt5+雞牌kn7離合器 (皮帶沒換過:里程17000)
起中力道比原廠強多了  這組配到現在行駛12000km 狀況還ok
不過就是油耗差了點 1公升約20km左右

車上是Malossi傳動組＋Polini離合器組

皮帶消耗上
Polini皮帶不到6200KM下課
三星皮帶不到3000KM下課
原廠皮帶撐15000KM更換
原場皮帶過12000就出現毛邊與破損
應該是撐不到20000KM..所以提早更換

建議使用原場零件
比較耐用

大至上瞭解了~感謝~^^

http://forum.jorsindo.com/thread-2330486-1-1.html

http://forum.jorsindo.com/thread-2346118-1-1.html

http://forum.jorsindo.com/forum. ... light=Racing%2BKing

小改的方法就是

珠重全11.5G+頂客180大彈簧

一來不會高轉，二來會有明顯的改善感

找不到11.5G的話，可以用12配11