Racing King 180 普力珠與傳動一問

agogonono2002 發表於 2012-12-14 12:42
你比我猛喔，我的RCK皮帶是在23000-24000左右發現開始有龜裂的，並不是很嚴重！但因為常跑台北經台三回台中 ...

原廠RCK大彈簧衰退後都比1200轉還硬了 =  =

小弟RCK是配

2600轉大彈簧.BT5碗公.雞牌離合器.珠子全6克....

原廠皮帶在7000公里下課!!

這樣搭.起中很猛!!但篇高轉速.........尾速還有120上下

換1500轉大彈簧.全9克差不多!!

但一直拼起中.彈簧衰退超級快喔...

l0o0l 發表於 2012-12-14 21:27
原廠RCK大彈簧衰退後都比1200轉還硬了 =  =

大彈簧死硬我覺得會很難騎，1200轉的機怪，用超過10000公里還是很Q，硬度也維持一定水準，仕輪初期好用，到6000公里以後衰退明顯

S1 POWER普利盤組+S1 POWER風葉盤+多邊珠9克+S1 POWER短彈簧2000轉+S1 POWER碗公+S1 POWER離合器，其他全原廠無改，拉轉極快，起步全油門約6500轉，然後直上8000轉，終轉9000轉。最快跑過錶速139，本人80公斤，缺點是油耗。

非常建議~再換一組全新原廠傳動!!!!!再去清一下"噴油嘴".....等等^^

爾後，每3千~5千KM可只更換"原廠大彈簧"即可!大彈簧能早點換~當覺得不怎麼有力就換~
換完又是一條活龍^^

皮帶請換原廠就行~換別廠牌並不會比較好哦!PS:其它廠牌又貴!!

我只能說~原廠的中尾速非常有力!!  就算跑山也是啵棒的~急煞再急加油門,也是馬上就噴出去了!!

可能每台車的性能都不同~      我只能說,非常建議換一組新的原廠傳動就好!!     

我個人認為…如果馬路犧有配好整組…就整組一起上…這比你自己配來配去好多了！又省時間與金錢…好的整組傳動會還你這台車原本的動力約莫80%…比你自己配起中還來得順…

原廠耐用是事實.改裝品除非真的配得剛剛好.不然不是東就是西先耗損.一來麻煩要常拆..二來會想要更好..三來積少成多.你會發現自己口袋越來越淺

我也是用原廠傳動!珠子配11克起步就輕快多，用原廠的耐用度比較好!

小弟比較在意離合器打滑的問題如何解決.....

我弄完了~我弄了兩組~
第一組-->
11克*6顆~其他全原廠~起步轉數有夠快~五千~六千轉起步~0~50一瞬間的事情~過去後就開始比較拖~
引擎震麻感很大~傳動溫度高~
第二組-->
12克*6顆~用三天後實在是不喜歡11克的感覺加上我常動不動就跑個一百公里~所以我換成12克的六顆
起步溫合~引擎震麻感少很多~起步轉數變成五千上下~比較像原本的順順上去的感覺~

基本上換成12克六顆~在加上其他全換原廠新品~皮帶~離合器~大彈簧~其於不動~
起步彈射感沒有了~整個順順上去~不知道是不是傳動有換新品還是怎樣~反正心得就是如此~參考一下嘍