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我對 X2 作動方式的理解...

来源: 心得 eric71082 2012-12-13 23:08 只看這個作者 |閱讀模式
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X2 像是 外面一個圓圈 裡面也一個圓圈

圓圈中間用彈簧(PS)連結

裡面那個圓圈轉的比外面的圓圈快 小彈簧(PS)就會被壓縮

當PS被壓縮到一定程度 頂銷就頂住蹄塊 然後轉速越來越高 就越頂越大力

直到PS或頂銷可作動的極限 此時外面的圓圈裡面的圓圈是同轉速 就卡轉了

假如蹄片抓不住 PS作動就會延後 因為外面的圓圈裡面的圓圈轉速接近(外圈打滑了)

由此也可知道為何官方們說PS是感應你的力 而不是固定



這也可推理出 為何HIT 拉式小彈簧為何會斷

裡面那個圓圈轉的比外面的圓圈快 小彈簧會被拉開  一樣拉到一定程度就不能拉了

但是小彈簧要一直把外面的圓圈 帶到跟裡面的圓圈同轉速 一直被強硬拉扯

這時 如果你離合器的皮太好了 或磨合的太好了 契合度100% 阻力無限大

那麼小彈簧可想而知...

解決辦法就是...讓離合器的皮多打滑些 轉速比較好帶... 小彈簧比較省力 .......


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關於第2點~何不直接把小彈簧換軟一點呢?(小弟淺見~有錯請鞭)  發表於 2012-12-13 23:32
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沒有第二台車,千萬別改缸...

網友回覆2

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2#
MotoG4 2012-12-13 23:59 只看這個作者
我只能說的是 競技用品 不是寫假的~

耐用性 並不是優先考量......

騎上 Honda Hornet 250 享受夢想的力量!

The Power of Dreams!
Formula 1 Sound!

你有夢想嗎?預測未來最佳的方法就是創造它! JUST DO IT!

博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~
3#
solomon 2012-12-14 01:00 只看這個作者
我也只能說,事情只單面想實在很簡單,消費者也很好引導

很多事不都這樣,很簡單的事,經過複雜多繞一點路的包裝,價值就高貴不少

當然拉也許看事情的角度不一樣,以我的粗淺的經驗,我認為碗公比離合器好換,所以我當初就從碗公下手

有人喜歡忙,皮包太厚的,喜歡拆拆拔拔的就會從另一個切入點研究,總之爽就好。