禁行機車比較安全 ? 別再被鬼話騙了 .

我國實施了30多年的禁行機車 , 官員相信 , 禁行機車可以達到
汽機車分流 , 會比較安全 , 這樣是可以保護機車騎士 !
許多人不懂思考 , 就信了官員的那一套 , 還真的以為禁行機車
是比較好的 .

而從下面這張圖來看 , 四個車道中 , 左邊兩個是禁行機車 , 而右邊
是兩個沒有禁行機車的車道 .

官員的想法 , 透過禁行機車來達到汽機車分流 , 那各位看看這張圖 ,
汽機車分流在哪邊 ?

官員只開車坐車 , 當他開在內一內二車道的時候 , 沒看到機車 , 就
認為汽機車真的分流了 , 這個政策是好的 , 絕對是德政 .
那各位騎機車的 , 你騎車的時候有沒有遇過四輪汽車 , 大貨車大公車 ?
甚至你騎在外側 , 慢車道的時候 , 還被後面的汽車按過喇叭嗎 ?
多數人都可能有這樣的經驗吧 ..

汽機車分流在哪邊 ?

既然汽機車分流沒做到 , 那禁行機車又怎麼來說所謂的安全 ??
新聞事件中 , 三天兩頭就有一件機車騎士被輾斃爆頭的事件 , 這些又怎麼
被壓到的 ? 不是汽機車分流嗎 ?
且這些被輾過去的機車騎士  , 絕大多數都是在外側車道非禁行機車的車道 ,
乖乖聽話的騎士比較危險  ?

當官的說禁行機車比較安全 , 我聽習慣了 , 雖然恨在心裡 , 但是他是官嘛 , 腦袋傻了是正常.
而我在小老婆這邊聽到也有機車騎士認同禁行機車比較安全 , 我就覺得很悲哀了 .
比較安全在哪邊 ?
你機車可以走的 , 汽車都可以來 , 一些怕死的小型車 , 為了閃避機車跟大型車 ,
還可躲到內側去 , 但是機車可以躲到哪邊去 ?
外側一堆公車來來去去的 ,你可以躲去哪裡 ?
政府告訴你你只能騎外側 , 就是要你跟公車比大小 , 你沒處躲啦 .

拜託機車騎士醒醒 .

禁行機車沒有比較安全 , 因為你的行車空間跟自小客跟大型車完全重疊在一起 .

禁行機車的真相是官員怕機車太多 , 佔住了汽車大爺的行車空間 , 影響到四輪大爺
的行車順暢 , 所以就叫機車滾到一邊 , 不要擋住汽車的路啊 ..
別再把禁行機車跟安全混為一談了 ..
這是交通部騙你30多年的鬼話了 !

同意你想法!!因為在外側還不是被汽車逼著走!!
我覺得是個人安全問題吧!!我也不懂他們分這幹嘛!!
能夠讓汽車左轉機車應該也可以吧!!

這就是鬼島阿~官員的內心應該是希望機車全部消失~所以只能其外面~裡面只有他們能開~

完全認同 有時候禁行機車道根本沒車 但很多汽車都卡在外側 慢慢開? 騎在她前面還要被按喇叭 逼的機車族只能靠邊邊 走水溝蓋 何來安全之言 官阿 還不都是為了自己的利益去改的 什麼時候有好的政策是給人民好處的 一堆老油條

禁行機車只有台灣有.... 但是我一樣不管禁行機車的 車肩太可怕了 因為看過...下場很慘

忘了說 , 禁行機車的好處是可以從各位口袋裡面掏錢來補充國庫 .
這可是個地方縣市政府的重要收入來源 !
所以各縣市政府把機車行駛禁行機車道視為跟酒駕一樣的重大違規 .
大量開罰 .

醒醒吧 , 機車騎士 .

禁行機車跟安全沒有關係 !

若各位在網路上看到有人講禁行機車比較安全 , 請告訴他正確的事情 .

最外側有一些微停、開車門是很危險的，在台灣只好買黃牌以的

自從騎上機車後就完全不認為禁行機車是正確的
其實只是為了讓汽車比較好開罷了，到哪汽車都可以走
機車呢? 二段式左轉、禁行機車、小的跟甚麼的機(汽)車優(搶)先道
台北市的所有橋梁上的機車專用的請各問捫心自問
那叫車道嗎? 存心想害死人吧! 新北大橋有騎過的都知道，只有一個車身可以安全行駛
就官員們來騎騎看! 雨天的話還必須給我壓水溝蓋騎! 根本令人憤怒!
旁邊的汽車道寬的跟甚麼似的，甚麼車都沒有...
還有那甚麼考照制度... 我想各位想想... 那叫考照嗎?
嘆... 台灣不是不能有完善的行車空間，而是根本就沒人真正去重視和公平看待交通問題
希望機車黨能夠讓更多的人知道，改變交通上的改革... 期待台灣有一天能有互相禮讓且安全公平的行車空間
不再有禁行機車、250cc以上之重型機車改為紅牌可上國道，151~250車種改為黃牌可上快速道路
51~150可行駛於平面所有道路不會有禁行車道、綠牌車限速40僅可行駛外側車道(且必須二段式左轉)...
但是要像這樣我覺得必須要有更嚴苛的考照制度... 不然也難以實現...(包括汽車...)

看標題會錯意 , 本來想進來反駁一下..

我也是認為禁行機車沒意義

因為我自己是提倡騎禁行機車比較安全也比較快

騎內側 中間都好 , 外側是最卡  最多鳥事的車道

現在有些路段取消禁行機車還不錯

阿這就是台灣，無話可說

騎機車的路權根本就沒有，汽車逼你，一定要閃邊
閃阿閃然後路肩的車突然開車門，又嚇到，又往旁邊騎，又被逼
然後這樣的情形一直巡迴演出
然後道路又超爛;