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NIKITA300想裝油冷散熱

来源: 其他 hichannel 2012-12-8 14:43 只看這個作者 |閱讀模式
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各位先進大家好....在下在今年10月買了N300....在買之前就上網發現用N300跑西濱真的是很沒力

不過也太喜歡N300的造型..所以還是給他訂了..300公里換機油之後...就從中和台64接到61準備騎回家嘉義

看我外婆..果然...如大家所說的.起步可以早點帶出去...但要一直保持在6000轉時速大約100..的情況下

有些路段必須一直持續10到20分以上...但是跑快速道路不是時速要多少..而是要跟上車流..所以有些時候必須要120都不動5分鐘以上

大排氣量是沒差..對於300來講轉速要一直保持高轉就是沒辦法的事(打到這自己好像廢話太多)..就在11月左右..剛好幫客戶做了4組

汽車和重機在甩尾用的水冷式油冷器..說白點就是水包油..就在想自己有可以做一組在N300身上..就算一直高轉..油溫也不會太高..

自己是做CNC..鋁料又一堆..所以想請問大家...N300的機油輸出油孔在哪裡...輸入又在哪裡?有大大可以告知嗎..非常謝謝

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這種油冷..讚啦...水冷兼做為機油的冷卻...熱血時油溫就不至於太高了...期待...  發表於 2012-12-8 20:08
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網友回覆55

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要鑽氣缸頭.哪點麻煩還是請改
裝車店幫忙吧
N300是水冷車,

所以...........

請把錢省下來吧.
已經是水冷車了......這樣還有必要嗎?!
雖然是水冷車,但裝個油冷排也是不錯!!
可以讓機油不會太快就劣化!
真的要騎一千公里很快,這樣不如換新機油比較好.機油潤滑度和抗油剪都會變不好
而且車子沒力,不一定是機油溫度造成主要原因.

不管氣冷水冷油冷,傳動過熱是個重點啦.尤其騎長程更是明顯.
就算機油和汽缸溫度低,但是傳動過熱,傳動效能下降,還是一樣無力.
換成鏈傳動你覺得如何?
同樣都是300CC的小忍者更讚~
巴小杰 發表於 2012-12-8 15:11 NIKITA300想裝油冷散熱4474
要鑽氣缸頭.哪點麻煩還是請改
裝車店幫忙吧

請問是上蓋嗎?是的話..直接做一個蓋子.好像更省工
archerfisher 發表於 2012-12-8 15:12 NIKITA300想裝油冷散熱4609
N300是水冷車,

所以...........

但問題是上座部分水冷是管不到的.謝謝
bluesky_odd 發表於 2012-12-8 15:53 NIKITA300想裝油冷散熱5587
真的要騎一千公里很快,這樣不如換新機油比較好.機油潤滑度和抗油剪都會變不好
而且車子沒力,不一定是機油 ...

也這樣想過..倒不是為了一定要裝油冷..只是剛好有接觸到方面的資訊..
成品一定可以生出來..然而在好的機油也很難連續高溫.下一直都有油膜在.
傳動部分就跟多數人一樣.排溫孔做漂亮一點即可