NIKITA300想裝油冷散熱

dantealex11 發表於 2012-12-8 16:18
換成鏈傳動你覺得如何?
同樣都是300CC的小忍者更讚~

說實在的..目前經濟能力只夠讓我買一台中古的CB400..

有這種事?
我EGO250 自行開放台61 台南>八里   5小時內
一路都7000轉以上 摧到底的 除了風大之外 那有什麼沒辦法的?
車沒那麼噓的拉 放膽騎 反正最多是噴一點點機油而已XD

frank921911 發表於 2012-12-8 15:48
雖然是水冷車，但裝個油冷排也是不錯!!
可以讓機油不會太快就劣化!

恩恩..畢竟裝了也沒壞處...好騎跟能騎還是有很大的差別的

super01 發表於 2012-12-8 16:52
有這種事?
我EGO250 自行開放台61 台南>八里   5小時內
一路都7000轉以上 摧到底的 除了風大之外 那有什麼 ...

哇..大大可以提供詳細的路線嗎..我朋友也住台南..一直在猶豫哪條路線可以更快..感謝
目前車是1400公里盡量都還不超過7000轉..其實是心中的小惡魔..叫我給它用力的改吧.哈哈

機油熱不開也不見得好騎吧！
怕水冷不夠換好一點的水箱精也是有效果的

其實之前有一款油冷是放在，水箱的共用水道之內

利用水，再將油降溫，而又不須要增加空間

再來你所擔心的問題，建議最簡單的方式

加大水冷排，與汽車做法相同，這樣空間與施工方式都可簡化

也不存在尋找機油泵浦的問題

PS:我是RCK180，也做了加大水冷排，還外加溫度感應器的接口

所以加水溫表頭的時候，就不需要剪水管外加了

high730131 發表於 2012-12-8 18:32
機油熱不開也不見得好騎吧！
怕水冷不夠換好一點的水箱精也是有效果的

這部分會裝油溫計...手動或自動..冷卻水不是跟水箱共用喔..這樣才有辦法控制油溫

changmax 發表於 2012-12-8 19:02
其實之前有一款油冷是放在，水箱的共用水道之內

利用水，再將油降溫，而又不須要增加空間

不知道有沒有記錯...光陽刺激500就有了..體積不大..好像在左腳踏板裡面..如前面所提的.水箱畢竟只冷卻汽缸..上座部分還是要靠機油.我不打算用水箱水去冷卻機油..那會增加水箱太多負擔..夏天騎一陣子..
在我的RV150水箱噴一點水..手動打開風扇.馬上就噴蒸氣了..

我可以跟你說在騎乘時

因為是高速巡航，速度是穩定的~~

所以油溫是維持在一定的工作溫度

不會有忽高忽低的溫度

油自然就部會劣化很快了

花點小錢 換上舊款N300的前傳動 保證能省油高速巡航時轉速又低
缺點就是起步跟加速力道較弱很多普利珠要換輕一點的
可以先這樣試看看

不滿意再花大錢改油冷也不遲