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關於T2改管請教,想要小聲點的碳纖維管 ...
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關於T2改管請教,想要小聲點的碳纖維管
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9442
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来源:
外觀
srjkrj
2012-12-8 00:32
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8
9442
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:57 編輯
我曉得T2在一個友站會比較多討論,但我想先收集些情報
其實我對機車的事情真的幾乎是一竅不通阿~~
言歸正傳
T2原廠白鐵排氣管聲音我覺得比我的GT 125大很多
也有網友反應某次意外事情去驗車時,分貝幾乎是合格邊緣
而我個人是偏好安靜一點的,即便馬力降低也無仿(反正車都那麼重了)
關於友站的店家所提供的碳纖維管
即便裡面有個可以降低音量的小東西裝著
也有網友反應太大聲想改回原廠白鐵管
因此我一直是敬而遠之,也不敢在那邊發問...
但我前幾天在台北西湖看見一台藍色的速克達
外觀似乎是山葉或光陽的150CC
他裝的碳纖維管非常低穩小聲,我非常喜歡那聲音
可惜下班趕著去補習就沒機會追上去詢問
當下是非常意外原來碳纖維管也可以那麼安靜
因此在這請教各為前輩們...
我想像他一樣是不是只要改裝尾端為碳纖維管,不用全段改並且不要拿掉減小聲音那個東西即可?
有限定一定要友站店家的碳纖維管嗎? 是因為他們的便宜還是因為夠大聲所以T2都裝他們的居多?
如果他們的碳纖維管也能有我要的效果,我自然不會排斥囉~
最後我方便讓車子施工的地方就是離台北內湖近的店家
不想騎太遠是因為我在市區常常迷路...
汐止有幾間評價都不錯,但我其實也不確定他們有沒有在做改管,還不敢問~
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你有看過輪胎長翅膀嗎? 什麼? 你說那不是輪胎??
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toubei
2012-12-8 08:43
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:57 編輯
安靜的碳纖維管讓我想到
HBP 全回壓
版井R12 全回壓
只要管子本身設定 "全回壓" 基本上不會吵到哪裡去
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srjkrj
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發表於 2012-12-8 09:37
怎樣改最快? 用嘴巴改最強!
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srjkrj
2012-12-8 09:40
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:57 編輯
我早上依您的資訊爬了一下文章
直通跟半直通的聲音我聽不出差別
在YOUTUBE聽有加消音塞的好像都還是蠻大聲的
影片只有標回壓版,說不定不是全回壓
現在心裡好像比較有個底了
所以是買全回壓尾段就可以了吧?直通跟半直通不用管?(不考慮馬力的話)
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傳奇
2012-12-8 13:27
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:57 編輯
大部分國產檔車原廠排氣分貝都比CVT車來得大聲。
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srjkrj
2013-1-6 09:37
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:57 編輯
瘋狂爬文後終於略知一、二了...
所以我要找的管就是要全回壓+消音塞,HBP的話應該蠻多選擇的
基本上短管應該也能做全回壓吧? 只是聲音還是會比一般管做全回壓來的大聲
想把我照片中的管換成碳纖維鯉魚管
HBP好像還能加買防燙蓋,這樣應該能少一點警察先生的關注吧?
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RAULMAN
2013-1-7 14:50
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:58 編輯
搞不懂你改管的用意在哪??
只是想好看一點....想改成碳纖維管..這樣而已嗎??
不要聲音..性能..只是外觀..??
不然一管要價 接近 或 破一萬元...很貴耶..
如果真的換了..原廠請不要亂丟...
哪天想裝回去時你要再花一次一萬..
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diken0955
2013-1-7 20:35
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:58 編輯
短管,音量勢必會很大聲(不然就尋求大型重機的原廠排氣管也是不錯的一個選擇)
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看來確實要放棄短管了
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vf38cxf
2013-1-7 23:18
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:58 編輯
檔車的引擎本就露在外面,而且T2的排氣量比GT125還是那些塑膠車大了一倍,聲音大一些很正常啊,騎這種車的樂趣之一不就是享受引擎聲浪嗎?看看那些更大的重車,哪台引擎聲安靜?如果做到像塑膠車一樣安靜的話,應該會沒甚麼人買吧?
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哈,我的樂趣不大一樣,能夠穩穩的騎就很舒.
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srjkrj
2013-1-7 23:27
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-3 14:58 編輯
我在基隆七堵街上看見一台四缸重機從起步到拋離我,全程都非常安靜
跑山時也常常有重機呼嘯而過卻比我的車小聲
可能他們轉速低就能擁有不錯的馬力吧!
總之青菜蘿蔔各有所好囉~
我覺得聲音很大又跑很慢才奇怪呀! 好像引擎不夠力或很辛苦似的!!
而且單缸的聲音聽起來都差不多...要那麼大聲做什麼@@?(單純對自己的車子的想法啦)
改管的話原廠管我會記得留著的!
因為被刁難要驗車時還能裝回去
謝謝大家的意見!
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發表於 2013-1-8 16:25
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